Standarden PN-EN 10083-3:2008 Stål for bråkjøling og anløping - Del 3: Tekniske leveringsbetingelser for legert stål - var en del av en serie standarder for bråkjøling og anløping av stål, som også inkluderte:
- PN-EN 10083-1:2006 – «Stål for bråkjøling og anløping – Del 1: Generelle tekniske leveringsbetingelser»
- PN-EN 10083-2:2006 – «Stål for bråkjøling og anløping – Del 2: Tekniske leveringsbetingelser for ulegerte stål»
Den tidligere versjonen av denne serien var standarden PN-EN 10083-1+A1:1999 – «Stål for bråkjøling og anløping – Tekniske leveringsbetingelser for spesialstålprodukter», som ble publisert 16. november 1999 og trukket tilbake 2. november 2006.
Enda tidligere var standarden PN-89/H-84030/04 i kraft , som definerte kravene til legerte konstruksjonsstål for varmebehandling, for eksempel 45HN- eller 37HS- kvalitetene.
Korte egenskaper ved stålkvaliteter som er inkludert i PN-EN 10083-3:2008 -standarden
- 1.5530 / 20MnB5 – Mangan-bor-konstruksjonsstål, varmebehandlet, brukt i deler som krever høy hardhet og slitestyrke, f.eks. i deler til landbruksmaskiner.
- 1.5531 / 30MnB5 – Høyere mangan- og borinnhold enn 20MnB5, noe som forbedrer herdbarheten. Brukes i komponenter som utsettes for intens slitasje, som plogskjær og meisler.
- 1.5532 / 38MnB5 – Enda høyere manganinnhold, større styrke og slitestyrke, brukt i deler utsatt for høye dynamiske belastninger.
- 1.5815 / 35NiCr6 – Nikkel-kromstål brukt i deler som krever høy styrke og motstand mot variable belastninger, f.eks. drivaksler og gir.
- 1.6510 / 39NiCrMo3 – Høyherdbart stål, brukt til aksler, aksler og andre deler av maskiner som opererer under høy belastning og variabelt dreiemoment.
- 1.6580 / 30CrNiMo8 – Nikkel-krom-molybdenstål med svært god styrke og slagfasthet, brukt i luftfarts-, bil- og maskinindustrien.
- 1.6582 / 34CrNiMo6 – Den kjennetegnes av høy herdbarhet og slagfasthet og brukes i produksjon av høyt belastede komponenter som forbindelsesstenger og veivaksler.
- 1.6747 / 30NiCrMo16-6 – Høyfast spesialstål brukt i luftfarts- og bilindustrien, motstandsdyktig mot høye belastninger.
- 1.6773 / 36NiCrMo16 – Stål med høyt nikkel- og krominnhold, som gir høy motstand mot utmatting og dynamiske belastninger, brukt i aksler og aksler.
- 1.7003 / 38Cr2 – Overflateherdet kromstål, brukt i maskindeler som krever høy slitestyrke.
- 1.7006 / 46Cr2 – Stål med økt krominnhold, som sikrer god overflatehardhet etter herding, brukt til aksler og gir.
- 1.7033 / 34Cr4 – Kromstål med middels herdbarhet, brukt i maskindeler som krever god mekanisk styrke.
- 1.7034 / 37Cr4 – Ligner på 34Cr4, men med litt høyere styrke, brukt i aksler, sjakter og strukturelle komponenter.
- 1.7035 / 41Cr4 – Kromkonstruksjonsstål med god herdbarhet, brukt i komponenter som krever høy slitestyrke.
- 1.7037 / 34CrS4 – Variant 34Cr4 med tilsetning av svovel, som forbedrer maskinbearbeidbarheten, brukt i deler som krever maskinering.
- 1.7038 / 37CrS4 – Forsterket versjon av 37Cr4, bedre maskinbearbeidbarhet på grunn av svovelinnhold, brukt i deler som skal dreies og freses.
- 1.7039 / 41CrS4 – Variant 41Cr4 med bedre maskinbarhet, brukt i aksler, aksler og andre deler som krever maskinering.
- 1.7182 / 27MnCrB5-2 – Mangan-krom-bor-stål, brukt i deler som krever høy slitestyrke, f.eks. landbruksredskaper.
- 1.7185 / 33MnCrB5-2 – Stål som ligner på 27MnCrB5-2, men med et høyere manganinnhold, noe som forbedrer herdbarhet og styrke.
- 1.7189 / 39MnCrB6-2 – Den sterkeste i MnCrB-gruppen, brukt i strukturelle elementer utsatt for høye mekaniske belastninger.
- 1.7213 / 25CrMoS4 – Krom-molybdenstål med tilsetning av svovel, som forbedrer maskinbearbeidbarheten, brukes til aksler, tapper og andre strukturelle elementer.
- 1.7218 / 25CrMo4 – Høyfast krom-molybdenstål, brukt i bilindustrien, f.eks. til aksler og veivaksler.
- 1.7220 / 34CrMo4 – En mer slitesterk versjon av 25CrMo4, brukt i luftfarts- og bilindustrien, god utmattingsmotstand.
- 1.7225 / 42CrMo4 – Et populært konstruksjonsstål med utmerket styrke og slitestyrke, mye brukt i bil- og industrimaskiner.
- 1.7226 / 34CrMoS4 – Versjon 34CrMo4 med tilsatt svovel, som forbedrer maskinbearbeidbarheten, brukes i maskinerte deler.
- 1.7227 / 42CrMoS4 – 42CrMo4-varianten med bedre maskinbearbeidbarhet på grunn av tilsetning av svovel, brukt i aksler og gir.
- 1.7228 / 50CrMo4 – Stål med høy hardhet og slitestyrke, brukt i konstruksjonselementer utsatt for ekstreme driftsforhold.
- 1.8159 / 51CrV4 – Kromvanadiumfjærstål, kjennetegnet ved høy elastisitet og utmattingsmotstand, brukt i fjærer og opphengsfjærer.
Innføringen av PN-EN 10083-serien med standarder hadde som mål å forene og oppdatere de tekniske standardene for stål til termisk behandling, og tilpasse dem til europeiske og internasjonale retningslinjer.
Etter at PN-EN 10083-3:2008-standarden ble trukket tilbake, er den gjeldende standarden PN-EN ISO 683-2:2018-08- standarden – «Stål for bråkjøling og anløping – Del 2: Tekniske leveringsbetingelser for legert stål», som fortsetter prosessen med harmonisering av standarder for bråkjøling og anløping av stål.