Standard PN-EN 10083-3:2008

Standard PN-EN 10083-3:2008 Jekla za kaljenje in popuščanje – 3. del: Tehnični dobavni pogoji za legirana jekla – je bil del serije standardov za jekla za kaljenje in popuščanje, ki so vključevali tudi:

• PN-EN 10083-1:2006 – „Jekla za kaljenje in popuščanje – 1. del: Splošni tehnični dobavni pogoji“
• PN-EN 10083-2:2006 – „Jekla za kaljenje in popuščanje – 2. del: Tehnični dobavni pogoji za nelegirana jekla“

Prejšnja različica te serije je bil standard PN-EN 10083-1+A1:1999 – »Jekla za kaljenje in popuščanje – Tehnični dobavni pogoji za specialne jeklene izdelke«, ki je bil objavljen 16. novembra 1999 in umaknjen 2. novembra 2006.

Še prej je veljal standard PN-89/H-84030/04 , ki je določal zahteve za legirana konstrukcijska jekla za toplotno obdelavo, kot sta razreda 45HN ali 37HS.

Kratke značilnosti vrst jekla, vključenih v standard PN-EN 10083-3:2008

• 1.5530 / 20MnB5 – Manganovo-borovo konstrukcijsko jeklo, toplotno obdelano, uporablja se v delih, ki zahtevajo visoko trdoto in odpornost proti obrabi, npr. v delih kmetijske mehanizacije.
• 1.5531 / 30MnB5 – Višja vsebnost mangana in bora kot 20MnB5, kar izboljša kaljivost. Uporablja se v komponentah, ki so izpostavljene intenzivni obrabi, kot so plugi in dleta.
• 1.5532 / 38MnB5 – Še višja vsebnost mangana, večja trdnost in odpornost proti obrabi, uporaba v delih, izpostavljenih visokim dinamičnim obremenitvam.
• 1.5815 / 35NiCr6 – Nikelj-kromovo jeklo, ki se uporablja v delih, ki zahtevajo visoko trdnost in odpornost na spremenljive obremenitve, npr. pogonske gredi in zobniki.
• 1.6510 / 39NiCrMo3 – Visoko kaljivo jeklo, ki se uporablja za gredi, osi in druge dele strojev, ki delujejo pod visokimi obremenitvami in spremenljivim navorom.
• 1.6580 / 30CrNiMo8 – Nikelj-krom-molibdenovo jeklo z zelo dobro trdnostjo in odpornostjo proti udarcem, ki se uporablja v letalski, avtomobilski in strojni industriji.
• 1.6582 / 34CrNiMo6 – Odlikuje ga visoka kaljivost in odpornost proti udarcem ter se uporablja pri izdelavi zelo obremenjenih komponent, kot so ojnice in ročične gredi.
• 1.6747 / 30NiCrMo16-6 – Visoko trdno specialno jeklo, ki se uporablja v letalski in avtomobilski industriji, odporno na visoke obremenitve.
• 1.6773 / 36NiCrMo16 – Jeklo z visoko vsebnostjo niklja in kroma, ki zagotavlja visoko odpornost proti utrujanju in dinamičnim obremenitvam, uporablja se v gredeh in oseh.
• 1.7003 / 38Cr2 – Površinsko utrjeno kromirano jeklo, ki se uporablja v strojnih delih, ki zahtevajo visoko odpornost proti obrabi.
• 1.7006 / 46Cr2 – Jeklo s povečano vsebnostjo kroma, ki zagotavlja dobro površinsko trdoto po kaljenju, uporablja se za gredi in zobnike.
• 1.7033 / 34Cr4 – Kromirano jeklo srednje kaljivosti, ki se uporablja v strojnih delih, ki zahtevajo dobro mehansko trdnost.
• 1.7034 / 37Cr4 – Podobno kot 34Cr4, vendar z nekoliko večjo trdnostjo, uporablja se v oseh, gredeh in konstrukcijskih komponentah.
• 1.7035 / 41Cr4 – Kromirano konstrukcijsko jeklo z dobro kaljivostjo, ki se uporablja v komponentah, ki zahtevajo visoko odpornost proti obrabi.
• 1.7037 / 34CrS4 – Različica 34Cr4 z dodatkom žvepla, ki izboljša obdelovalnost, se uporablja v delih, ki zahtevajo strojno obdelavo.
• 1.7038 / 37CrS4 – Ojačana različica 37Cr4, boljša obdelovalnost zaradi prisotnosti žvepla, uporablja se v delih, ki so podvrženi struženju in rezkanju.
• 1.7039 / 41CrS4 – Različica 41Cr4 z boljšo obdelovalnostjo, ki se uporablja v gredeh, oseh in drugih delih, ki zahtevajo strojno obdelavo.
• 1.7182 / 27MnCrB5-2 – Manganovo-kromovo-borovo jeklo, ki se uporablja v delih, ki zahtevajo visoko odpornost proti obrabi, npr. kmetijsko orodje.
• 1.7185 / 33MnCrB5-2 – Jeklo, podobno kot 27MnCrB5-2, vendar z višjo vsebnostjo mangana, kar izboljša kaljivost in trdnost.
• 1.7189 / 39MnCrB6-2 – Najmočnejši iz skupine MnCrB, ki se uporablja v konstrukcijskih elementih, izpostavljenih visokim mehanskim obremenitvam.
• 1.7213 / 25CrMoS4 – Krom-molibdenovo jeklo z dodatkom žvepla, ki izboljšuje obdelovalnost, se uporablja za gredi, zatiče in druge konstrukcijske elemente.
• 1.7218 / 25CrMo4 – Visoko trdno krom-molibdenovo jeklo, ki se uporablja v avtomobilski industriji, npr. za osi in ročične gredi.
• 1.7220 / 34CrMo4 – Trpežnejša različica 25CrMo4, ki se uporablja v letalski in avtomobilski industriji, dobra odpornost proti utrujanju.
• 1.7225 / 42CrMo4 – Priljubljeno konstrukcijsko jeklo z odlično trdnostjo in odpornostjo proti obrabi, ki se pogosto uporablja v avtomobilski in industrijski mehanizaciji.
• 1.7226 / 34CrMoS4 – Različica 34CrMo4 z dodatkom žvepla, ki izboljšuje obdelovalnost, se uporablja v strojno obdelanih delih.
• 1.7227 / 42CrMoS4 – Različica 42CrMo4 z boljšo obdelovalnostjo zaradi dodatka žvepla, ki se uporablja v gredeh in zobnikih.
• 1.7228 / 50CrMo4 – Jeklo z visoko trdoto in odpornostjo proti obrabi, ki se uporablja v konstrukcijskih elementih, izpostavljenih ekstremnim obratovalnim pogojem.
• 1.8159 / 51CrV4 – Krom-vanadijevo vzmetno jeklo, za katero sta značilni visoka elastičnost in odpornost proti utrujanju, uporablja se v vzmeteh in vzmeteh.

Uvedba serije standardov PN-EN 10083 je bila namenjena poenotenju in posodobitvi tehničnih standardov za jekla za termično obdelavo ter njihovi prilagoditvi evropskim in mednarodnim smernicam.

Trenutno se po umiku standarda PN-EN 10083-3:2008 uporablja standard PN-EN ISO 683-2:2018-08 – »Jekla za kaljenje in popuščanje – 2. del: Tehnični dobavni pogoji za legirana jekla«, ki nadaljuje postopek usklajevanja standardov za jekla za kaljenje in popuščanje.