PN-EN 10083-3:2008 standardı (Sertleştirme ve Temperleme için Çelikler - Bölüm 3: Alaşımlı Çelikler için Teknik Teslim Koşulları ) , sertleştirme ve temperleme çeliklerine yönelik bir dizi standardın parçasıydı ve bu standartlar arasında şunlar da yer alıyordu:
- PN EN 10083-1:2006 – “Sertleştirme ve temperleme için çelikler – Bölüm 1: Genel teknik teslimat koşulları”
- PN EN 10083-2:2006 – “Sertleştirme ve temperleme için çelikler – Bölüm 2: Alaşımsız çelikler için teknik teslimat koşulları”
Bu serinin önceki versiyonu , 16 Kasım 1999'da yayımlanan ve 2 Kasım 2006'da yürürlükten kaldırılan PN-EN 10083-1+A1:1999 – “Sertleştirme ve temperleme için çelikler – Özel çelik ürünleri için teknik teslimat koşulları” standardıydı .
Daha da öncesinde, 45HN veya 37HS kaliteleri gibi alaşımlı yapı çeliklerinin ısıl işlem görmesi için gereken şartları tanımlayan PN-89/H-84030/04 standardı yürürlükteydi.
PN-EN 10083-3:2008 standardında yer alan çelik kalitelerinin kısa özellikleri
- 1.5530/20MnB5 – Yüksek sertlik ve aşınma direnci gerektiren parçalarda, örneğin tarım makineleri parçalarında kullanılan, ısıl işlem görmüş manganez-bor yapısal çeliği.
- 1.5531/30MnB5 – 20MnB5'e göre daha yüksek manganez ve bor içeriği sayesinde sertleşme özelliği artar. Pulluk uçları ve keskiler gibi yoğun aşınmaya maruz kalan parçalarda kullanılır.
- 1.5532/38MnB5 – Daha yüksek manganez içeriği, daha fazla mukavemet ve aşınma direnci, yüksek dinamik yüklere maruz kalan parçalarda kullanılır.
- 1.5815 / 35NiCr6 – Yüksek mukavemet ve değişken yüklere karşı direnç gerektiren parçalarda, örneğin tahrik milleri ve dişlilerde kullanılan nikel-krom çelik.
- 1.6510 / 39NiCrMo3 – Yüksek sertleşme özelliğine sahip çelik; yüksek yükler ve değişken tork altında çalışan makinelerin milleri, aksları ve diğer parçaları için kullanılır.
- 1.6580 / 30CrNiMo8 – Havacılık, otomotiv ve makine sanayilerinde kullanılan, çok iyi mukavemete ve darbe dayanımına sahip nikel-krom-molibden çeliği.
- 1.6582 / 34CrNiMo6 – Yüksek sertleşme kabiliyeti ve darbe dayanımı ile karakterize edilir ve biyel kolları ve krank milleri gibi yüksek yüke maruz kalan parçaların üretiminde kullanılır.
- 1.6747 / 30NiCrMo16-6 – Havacılık ve otomotiv sektörlerinde kullanılan, yüksek gerilmelere dayanıklı, yüksek mukavemetli özel çelik.
- 1.6773 / 36NiCrMo16 – Yüksek nikel ve krom içeriğine sahip çelik, yorulmaya ve dinamik yüklere karşı yüksek direnç sağlar; mil ve akslarda kullanılır.
- 1.7003 / 38Cr2 – Yüksek aşınma direnci gerektiren makine parçalarında kullanılan, yüzeyi sertleştirilmiş krom çelik.
- 1.7006 / 46Cr2 – Sertleştirme işleminden sonra iyi bir yüzey sertliği sağlayan, krom içeriği artırılmış çelik; miller ve dişliler için kullanılır.
- 1.7033 / 34Cr4 – Orta sertleşme kabiliyetine sahip krom çeliği, iyi mekanik dayanım gerektiren makine parçalarında kullanılır.
- 1.7034 / 37Cr4 – 34Cr4'e benzer, ancak biraz daha yüksek mukavemete sahip olup akslarda, millerde ve yapısal bileşenlerde kullanılır.
- 1.7035 / 41Cr4 – Yüksek aşınma direnci gerektiren bileşenlerde kullanılan, iyi sertleşme özelliğine sahip kromlu yapısal çelik.
- 1.7037 / 34CrS4 – İşlenebilirliği artıran kükürt ilavesiyle elde edilen 34Cr4 çeşidi, işleme gerektiren parçalarda kullanılır.
- 1.7038 / 37CrS4 – 37Cr4'ün güçlendirilmiş versiyonu olup, içeriğindeki kükürt sayesinde daha iyi işlenebilirlik özelliğine sahiptir ve tornalama ve frezeleme işlemlerine tabi tutulan parçalarda kullanılır.
- 1.7039 / 41CrS4 – Daha iyi işlenebilirlik özelliğine sahip 41Cr4 çeşidi, miller, akslar ve işleme gerektiren diğer parçalarda kullanılır.
- 1.7182 / 27MnCrB5-2 – Yüksek aşınma direnci gerektiren parçalarda, örneğin tarım aletlerinde kullanılan manganez-krom-bor çeliği.
- 1.7185 / 33MnCrB5-2 – 27MnCrB5-2'ye benzer çelik, ancak daha yüksek manganez içeriği sayesinde sertleşebilirliği ve mukavemeti artar.
- 1.7189 / 39MnCrB6-2 – MnCrB grubunun en güçlü üyesi olup, yüksek mekanik yüklere maruz kalan yapısal elemanlarda kullanılır.
- 1.7213 / 25CrMoS4 – Kükürt ilavesiyle işlenebilirliği artırılmış krom-molibden çeliği; miller, pimler ve diğer yapısal elemanlar için kullanılır.
- 1.7218 / 25CrMo4 – Otomotiv uygulamalarında, örneğin akslar ve krank milleri için kullanılan yüksek mukavemetli krom-molibden çeliği.
- 1.7220 / 34CrMo4 – Havacılık ve otomotiv sektörlerinde kullanılan, 25CrMo4'ün daha dayanıklı bir versiyonu olup, iyi yorulma direncine sahiptir.
- 1.7225 / 42CrMo4 – Otomotiv ve endüstriyel makinelerde yaygın olarak kullanılan, mükemmel mukavemet ve aşınma direncine sahip popüler bir yapısal çelik türü.
- 1.7226 / 34CrMoS4 – İşlenebilirliği artırmak için kükürt ilave edilmiş 34CrMo4 versiyonu, işlenmiş parçalarda kullanılır.
- 1.7227 / 42CrMoS4 – Kükürt ilavesi sayesinde daha iyi işlenebilirliğe sahip olan 42CrMo4 çeşidi, miller ve dişlilerde kullanılır.
- 1.7228 / 50CrMo4 – Aşırı çalışma koşullarına maruz kalan yapısal elemanlarda kullanılan, yüksek sertliğe ve aşınma direncine sahip çelik.
- 1.8159 / 51CrV4 – Yüksek elastikiyet ve yorulma direncine sahip krom-vanadyum yay çeliği, yaylarda ve süspansiyon yaylarında kullanılır.
PN-EN 10083 standart serisinin getirilmesinin amacı, ısıl işlem gören çelikler için teknik standartları birleştirmek ve güncellemek, bunları Avrupa ve uluslararası yönergelerle uyumlu hale getirmektir.
Şu anda, PN-EN 10083-3:2008 standardının yürürlükten kaldırılmasının ardından, geçerli standart, sertleştirme ve temperleme çelikleri için standartların uyumlaştırılması sürecini devam ettiren PN-EN ISO 683-2:2018-08 standardıdır – “Sertleştirme ve temperleme için çelikler – Bölüm 2: Alaşımlı çelikler için teknik teslimat koşulları”.