Standarden PN-EN 10083-3:2008 Stål til hærdning og anløbning - Del 3: Tekniske leveringsbetingelser for legeret stål - var en del af en række standarder for hærdning og anløbning af stål, som også omfattede:
- PN-EN 10083-1:2006 – “Stål til bratkøling og anløbning – Del 1: Generelle tekniske leveringsbetingelser”
- PN-EN 10083-2:2006 – “Stål til bratkøling og anløbning – Del 2: Tekniske leveringsbetingelser for ulegerede ståltyper”
Den tidligere version af denne serie var standarden PN-EN 10083-1+A1:1999 – “Stål til bratkøling og anløbning – Tekniske leveringsbetingelser for specialstålprodukter”, som blev offentliggjort den 16. november 1999 og trukket tilbage den 2. november 2006.
Endnu tidligere var standarden PN-89/H-84030/04 i kraft , som definerede kravene til legerede konstruktionsstål til varmebehandling, såsom kvaliteterne 45HN eller 37HS.
Korte karakteristika for stålkvaliteter inkluderet i PN-EN 10083-3:2008- standarden
- 1.5530 / 20MnB5 – Mangan-bor konstruktionsstål, varmebehandlet, anvendt i dele, der kræver høj hårdhed og slidstyrke, f.eks. i dele til landbrugsmaskiner.
- 1.5531 / 30MnB5 – Højere indhold af mangan og bor end 20MnB5, hvilket forbedrer hærdbarheden. Anvendes i komponenter, der udsættes for intens slitage, såsom plovskær og mejsler.
- 1.5532 / 38MnB5 – Endnu højere manganindhold, større styrke og slidstyrke, anvendt i dele udsat for høje dynamiske belastninger.
- 1.5815 / 35NiCr6 – Nikkel-kromstål, der anvendes i dele, der kræver høj styrke og modstandsdygtighed over for variable belastninger, f.eks. drivaksler og gear.
- 1.6510 / 39NiCrMo3 – Højhærdbart stål, der anvendes til aksler, aksler og andre dele af maskiner, der opererer under høje belastninger og variabelt drejningsmoment.
- 1.6580 / 30CrNiMo8 – Nikkel-krom-molybdænstål med meget god styrke og slagfasthed, der anvendes i luftfarts-, bil- og maskinindustrien.
- 1.6582 / 34CrNiMo6 – Det er kendetegnet ved høj hærdbarhed og slagfasthed og anvendes i produktionen af højt belastede komponenter såsom plejlstænger og krumtapaksler.
- 1.6747 / 30NiCrMo16-6 – Højstyrkestål til brug i luftfarts- og bilindustrien, modstandsdygtigt over for høje belastninger.
- 1.6773 / 36NiCrMo16 – Stål med højt nikkel- og kromindhold, der giver høj modstandsdygtighed over for træthed og dynamiske belastninger, anvendes i aksler og aksler.
- 1.7003 / 38Cr2 – Overfladehærdet kromstål, der anvendes i maskindele, der kræver høj slidstyrke.
- 1.7006 / 46Cr2 – Stål med øget kromindhold, der sikrer god overfladehårdhed efter hærdning, anvendes til aksler og gear.
- 1.7033 / 34Cr4 – Kromstål med medium hærdbarhed, der anvendes i maskindele, der kræver god mekanisk styrke.
- 1.7034 / 37Cr4 – Svarende til 34Cr4, men med lidt højere styrke, anvendt i aksler, skafter og strukturelle komponenter.
- 1.7035 / 41Cr4 – Kromkonstruktionsstål med god hærdbarhed, anvendt i komponenter, der kræver høj slidstyrke.
- 1.7037 / 34CrS4 – Varianten 34Cr4 med tilsætning af svovl, hvilket forbedrer bearbejdeligheden, anvendes i dele, der kræver bearbejdning.
- 1.7038 / 37CrS4 – Forstærket version af 37Cr4, bedre bearbejdelighed på grund af tilstedeværelsen af svovl, anvendt i dele, der udsættes for drejning og fræsning.
- 1.7039 / 41CrS4 – Varianten 41Cr4 med bedre bearbejdelighed, anvendt i aksler, aksler og andre dele, der kræver bearbejdning.
- 1.7182 / 27MnCrB5-2 – Mangan-krom-bor-stål, der anvendes i dele, der kræver høj slidstyrke, f.eks. landbrugsredskaber.
- 1.7185 / 33MnCrB5-2 – Stål svarende til 27MnCrB5-2, men med et højere manganindhold, hvilket forbedrer hærdbarhed og styrke.
- 1.7189 / 39MnCrB6-2 – Den stærkeste af MnCrB-gruppen, anvendt i strukturelle elementer udsat for høje mekaniske belastninger.
- 1.7213 / 25CrMoS4 – Krom-molybdænstål med tilsætning af svovl, der forbedrer bearbejdeligheden, anvendes til aksler, stifter og andre strukturelle elementer.
- 1.7218 / 25CrMo4 – Højstyrke krom-molybdænstål, der anvendes i bilindustrien, f.eks. til aksler og krumtapaksler.
- 1.7220 / 34CrMo4 – En mere holdbar version af 25CrMo4, der anvendes i luftfarts- og bilindustrien, god udmattelsesbestandighed.
- 1.7225 / 42CrMo4 – Et populært konstruktionsstål med fremragende styrke og slidstyrke, der er meget anvendt i bil- og industrimaskiner.
- 1.7226 / 34CrMoS4 – Version 34CrMo4 med tilsat svovl, der forbedrer bearbejdeligheden, anvendes i bearbejdede dele.
- 1.7227 / 42CrMoS4 – 42CrMo4-varianten med bedre bearbejdelighed på grund af tilsætning af svovl, der anvendes i aksler og gear.
- 1.7228 / 50CrMo4 – Stål med høj hårdhed og slidstyrke, der anvendes i strukturelle elementer, der udsættes for ekstreme driftsforhold.
- 1.8159 / 51CrV4 – Krom-vanadium fjederstål, kendetegnet ved høj elasticitet og udmattelsesstyrke, anvendt i fjedre og ophængningsfjedre.
Indførelsen af PN-EN 10083-serien af standarder havde til formål at forene og opdatere de tekniske standarder for stål til termisk behandling og tilpasse dem til europæiske og internationale retningslinjer.
Efter tilbagetrækningen af PN-EN 10083-3:2008-standarden er den gældende standard PN-EN ISO 683-2:2018-08- standarden – “Stål til afkøling og anløbning – Del 2: Tekniske leveringsbetingelser for legeret stål”, som fortsætter processen med harmonisering af standarder for afkøling og anløbning af stål.