36HNM, 38HNM konstruksjonslegert stål – for varmebehandling, krom-nikkel-molybden PN-89/H-84030/04 , 39NiCrMo3 – 1.6510 PN-EN 10083-3:2008 , 36NiCrMo16 – 1.6773 PN-EN 10083-3:2008 , 36CrNiMo4 – 1.6511, PN-EN 10083-3:2008, 30NiCrMo12 – 1.6655 PN-EN 10083-3:2008
Materialer tilgjengelig hos Alfa-Tech 36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3
36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3 stenger – varmvalset, skrelt og trukket
Flate stenger 36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3
Smidde stenger 36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3
36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3 smigods – friformede, smidde kuber og skaft
36HNM / 36CrNiMo4 / 39NiCrMo3 plater – varmvalset
telefon: +48 63 2610519
kontakt@alfa-tech.com.pl
Sammenligning av 36HNM- og 38HNM-stål med erstatninger: 36CrNiMo4, 1.6510, 1.6511, 36NiCrMo16, 39NiCrMo3, 30NiCrMo16-6, 40NCD3, AISI 4340, 35NCD16, 30NCD16, 30NCD15, 40NiCrMo3, 39NCD3
| Arter har blitt | regelen | Kjemisk sammensetning (%) | |||||||||
| C | Mn | Si | P | S | Cu | Cr | Ni | Mo | annen | ||
| 36HNM | PN | 0,32 0,40 | 0,50 0,80 | 0,17 0,37 | max 0,035 | max 0,035 | max 0,30 | 0,90 1,20 | 0,90 1,20 | 0,15 0,25 | - |
| 36CRNIMO4. 1.6511 | PN/EN | 0,32 0,40 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,035 | max 0,035 | - | 0,90 1,20 | 0,90 1,20 | 0,15 0,30 | - |
| 36NiCrMo16 1.6773 | PN/EN DIN/EN | 0,32 0,39 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,025 | max 0,025 | - | 1,60 2,00 | 3,60 4,10 | 0,25 0,45 | - |
| 30NiCrMo16-6 1.6747 | PN/EN DIN/EN | 0,26 0,33 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,025 | max 0,025 | - | 1,20 1,50 | 3,30 4,30 | 0,30 0,60 | - |
| 30NiCrMo12 1.6655 | UNI | 0,28 0,34 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,025 | max 0,025 | - | 1,20 1,50 | 2,80 3,40 | 0,30 0,40 | - |
| 30 NCD 15 30NCD15 30 NCD 16 30NCD16 35 NCD 16 35NCD16 | AFNOR | 0,28 0,36 0,25 0,35 0,32 0,39 | 0,20 0,55 0,30 0,60 | 0,10 0,30 0,10 0,40 0,40 0,60 | max 0,030 | max 0,025 | - | 1,20 1,50 1,60 2,00 1,20 1,50 | 3,70 4,20 3,70 4,30 3,60 4,20 | 0,30 0,60 0,25 0,45 0,25 0,60 | - |
| 40 NiCrMo 3 40NiCrMo3 | UNI | 0,37 0,43 | 0,50 0,80 | 0,15 0,40 | max 0,03 | max 0,03 | - | 0,60 1,00 | 0,70 1,00 | 0,15 0,25 | - |
| 38HNM | PN | 0,34 0,43 | 0,50 0,80 | 0,17 0,37 | max 0,035 | max 0,035 | max 0,25 | 0,60 0,90 | 0,70 1,00 | 0,15 0,25 | - |
| 39NiCrMo3 1.6510 38NCD4 | PN/EN UNI | 0,35 0,43 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,025 | max 0,035 | - | 0,60 1,00 | 0,70 1,00 | 0,15 0,25 | - |
| 40HN2MA 40KHN2MA 40ChN2MA 40ХХН2МА | GJEST | 0,37 0,44 | 0,50 0,80 | 0,17 0,37 | max 0,025 | max 0,025 | max 0,20 | 0,60 0,90 | 1,25 1,65 | 0,15 0,25 | V max 0,05 Ti max 0,03 W max 0,20 N max 0,008 |
| 40 NCD 3 40NCD3 | AFNOR | 0,36 0,43 | 0,50 0,80 | 0,10 0,40 | max 0,035 | max 0,035 | - | 0,60 0,90 | 0,70 1,00 | 0,15 0,30 | - |
| G43400 AISI 4340 A 29 (4340) | UNS AISI ASTM | 0,38 0,43 | 0,65 0,85 | 0,20 0,35 | max 0,035 | max 0,040 | - | 0,70 0,90 | 1,65 2,00 | 0,20 0,30 | - |
36HNM stålegenskaper og egenskaper
36HNM-stål er et høykvalitets konstruksjonslegeringsstål som kjennetegnes av utmerket duktilitet og herdbarhet. Det brukes ofte i produksjon av tungt belastede maskindeler opptil 100 mm tykke, spesielt i gruve- og veimaskinindustrien. 36HNM-stål er kjent for sin eksepsjonelle utmattingsmotstand, noe som forlenger levetiden til komponenter laget av denne legeringen betydelig. Fleksibiliteten og styrken gjør det egnet for bruk i en rekke bransjer, inkludert bilindustri, luftfart og maskinteknikk. Typiske bruksområder inkluderer:
- VollerMomentoverførende elementer i maskiner som krever høy torsjonsstyrke og materialutmattingsstyrke.
- KoblingsstengerViktige komponenter i forbrenningsmotorer, som overfører krefter mellom stempelet og veivakselen, utsatt for høye dynamiske belastninger.
- DampturbinsjakterTurbinkomponenter som opererer ved høye temperaturer og under tung belastning, der høy krypemotstand og varmetretthet.
- Aksler for forbrenningsmotorpumperPumpekomponenter i motorer som må tåle store mekaniske og termiske belastninger.
- Deler av biler, fly og andre motorkjøretøyerStrukturelementer som krever høy styrke, holdbarhet og utmattingsmotstand.
36HNM stål – spesielle bruksområder:
Takket være sin høye motstand mot støt, vridning og vibrasjon, brukes 36HNM-stål også i produksjonen av:
- GirGirkomponenter som krever høy overflatestyrke og slitestyrke.
- Presse- og kompressordelerKomponenter utsatt for høye mekaniske og dynamiske belastninger.
- RingerMaskinelementer som krever høy holdbarhet og motstand mot materialutmatting.
36HNM stål - sveising
36HNM-stål er vanskelig å sveise. Sveising anbefales i unntakstilfeller ved bruk av lysbue- eller CO₂-skjermingsmetoder, helst i mykglødet tilstand. Før sveising er det nødvendig å varme opp materialet til passende temperatur, avhengig av produktets tverrsnitt. Ved sveising av komponenter i herdet tilstand kan sveiseområdene miste noen av sine mekaniske egenskaper. Derfor anbefales varmebehandling som mykgløding eller etterherding etter sveising og før avkjøling. Hvis varmebehandling ikke er mulig, bør produktene avkjøles sakte, for eksempel i en ovn eller i varm sand.
36HNM stål – sveising
36HNM-stål kan sveises elektrisk, ved friksjon eller ved motstandssveising, både i myknet og varmebehandlet tilstand. Små forskjeller i materialets mekaniske egenskaper kan forekomme ved sveisepunktene.
Skjæring
Før kutting bør 36HNM-stål varmes opp til 250–350 °C. Kutting kan utføres med metoder som oksyacetylen, propan, butan eller plasma. Etter kutting bør produktene luftkjøles.
36HNM stål – mekaniske egenskaper
- Strekkfasthet Rm: min. 830 MPa
- Flytegrense Rp0,2: min. 690 MPa
- Forlengelse A: min. 15 %
- Z-innsnevring: min. 55 %
- Brytearbeid KU2: min. 96 J
36HNM stål – plast og varmebehandling
- Smiing: 1050-850°C
- Rulling: 1180-850°C
- Normalisering av gløding: 850-880°C
- Myk gløding: 650-700°C
- HerdingUtføres ved en temperatur på 820–860 °C med avkjøling i vann eller olje, noe som sikrer passende hardhet og styrke.
- Slippe taketUtføres i området 540–680 °C, med sikte på å redusere indre spenninger og forbedre materialets duktilitet.
36HNM stål – fysiske egenskaper
- Tetthet: 7,855 g/cm³
38HNM stål
38HNM-stål er et høykvalitets konstruksjonslegeringsstål designet for varmebehandling. På grunn av sine mekaniske egenskaper brukes det i produksjon av mekaniske komponenter som utsettes for høy belastning, som veivaksler, propellnav, forbindelsesstenger, dampturbinskiver og -ringer, og deler av pumper, presser og kompressorer.
Sveising 38HNM
38HNM-stål er vanskelig å sveise, noe som betyr at sveiseprosessen bør utføres med ekstrem forsiktighet. Det anbefales å sveise i mykgjort tilstand for å minimere risikoen for sprekkdannelser. Før sveising må materialet varmes opp til en temperatur avhengig av tverrsnittstykkelsen:
- Tverrsnitt opptil 15 mm: 150–250 °C
- Snitttykkelser 15–25 mm: 200–300 °C
- Tverrsnitt over 25 mm: 250–350 °C
Etter sveising, før materialet avkjøles, anbefales det å utføre varmebehandling, som mykgløding eller bråkjøling, for å gjenopprette de mekaniske egenskapene i den varmepåvirkede sonen. Hvis varmebehandling ikke er mulig, bør materialet avkjøles sakte, for eksempel i en ovn eller i varm sand.
Skjæring av 38HNM-stål
Før kutting bør 38HNM-stål varmes opp til 250–350 °C. Kutting kan utføres ved hjelp av metoder som plasmaskjæring, oksyacetylenflammeskjæring eller propan-butan-oksygenflammeskjæring. Etter kutting bør produktene luftkjøles.
38HNM stål – sveising
38HNM-stål kan sveises i myknet eller varmebehandlet tilstand ved hjelp av metoder som motstandssveising, friksjonssveising eller elektrisk sveising. Det bør imidlertid bemerkes at små forskjeller i materialets mekaniske egenskaper kan forekomme ved sveisepunktene. Derfor anbefales det å velge optimale sveiseparametere skreddersydd til de spesifikke egenskapene til 38HNM-stål.
Takket være sin høye styrke og herdbarhet brukes 38HNM-stål ofte i luftfartsindustrien for å produsere komponenter som utsettes for ekstreme belastninger, som veivaksler i flymotorer og turbindeler. Evnen til å opprettholde sine mekaniske egenskaper under tøffe driftsforhold gjør det til et uunnværlig materiale i applikasjoner som krever høyest mulig pålitelighet.
Mekaniske egenskaper:
- Strekkfasthet (Rm): min. 880 MPa
- Flytegrense (Rp0,2): min. 740 MPa
- Forlengelse (A): min. 12%
- Brytearbeid (KU2): min. 80 J
Plast- og varmebehandling:
- Smiing: 1050–850 °C
- Rulling: 1180–850 °C
- Normalisering av gløding: 830–860 °C
- Mykgløding: 650–700 °C
- Herding: 830–860 °C (vann/olje)
- Å gi slipp: 540–660 °C
Fysiske egenskaper:
- Tetthet: 7,85 g / cm³
38HNM-stål kjennetegnes av betydelig herdbarhet og god duktilitet, noe som gjør at det oppnår optimale mekaniske egenskaper i tverrsnitt opptil omtrent 80 mm. Det brukes til tungt belastede maskindeler, bilutstyr og andre motorvognkomponenter, inkludert motordeler. Det er olje- og vannherdbart, men sveisebarheten er ganske begrenset.
Stål 36NiCrMo16 / 1.6773 – Kjennetegn og egenskaper
36NiCrMo16 stål er en høyfast legering med økt innhold av nikkel, krom og molybden, som brukes i komponenter utsatt for ekstreme mekaniske belastninger, for eksempel:
- Luftfarts- og romfartsdeler.
- Drivaksler, girkassekomponenter, gir, aksler.
- Maskinelementer med høy mekanisk ansvar.
Mekaniske egenskaper til 36NiCrMo16, 1.6773 stål
Mekaniske egenskaper til 36NiCrMo16, 1.6773 stål på en varmebehandlet prøve
| Diameter/tykkelse (mm) | Flytegrense Re/Rp min. (N/mm²) | Strekkfasthet Rm (N/mm²) | Forlengelse A min. (%) | Z-min innsnevring (%) | Brytearbeid KV (J min.) |
|---|---|---|---|---|---|
| ≤ 16 | 1050 | 1250 - 1450 | 9 | 40 | N / A |
| 16 < d ≤ 40 | 1050 | 1250 - 1450 | 9 | 40 | 30 |
| 40 < d ≤ 100 | 900 | 1100 - 1300 | 10 | 45 | 35 |
| 100 < d ≤ 160 | 800 | 1000 - 1200 | 11 | 50 | 45 |
| 160 < d ≤ 250 | 800 | 1000 - 1200 | 11 | 50 | 45 |
Forkortelsesforklaring:
- Omdreinings/omdreining min. – Minimum flytegrense (N/mm²)
- Rm – Strekkfasthet (N/mm²)
- Og min. – Minimum forlengelse etter brudd (%)
- Med min. – Minimum innsnevring (%)
- KV – Brytearbeid (J, temperatur 20 °C)
- d - Diameter
- N / A – Ingen data tilgjengelig
Tabellen viser de mekaniske egenskapene til 36NiCrMo16, 1.6773 stål i bråkjølt og anløpt tilstand for ulike diametre og tykkelser. Parametre som flytegrense, strekkfasthet og plastiske egenskaper varierer avhengig av prøvens dimensjoner.
- Strekkfasthet Rm: 1250–1450 MPa
- Flytegrense Rp0,2: min. 1050 MPa
- Forlengelse A: min. 9 %
- Z-innsnevring: min. 40 %
- Brytearbeid KV: min 30 J
Varme- og plastbehandlingsforhold
- Smiing: 1050-850 ° C
- Rulling: 1050-850 ° C
- Normalisering av gløding: 850-880 ° C
- Mykgløding: 650-700 ° C
- Herding: 865–885 °C (medium: olje, luft)
- Å gi slipp: 550-650 ° C
Fysiske egenskaper til 36NiCrMo16 stål
- Tetthet: 7,82 g/cm³
Stål 30NiCrMo16-6 / 1.6747
30NiCrMo16-6 stål er en høyfast stålkvalitet som brukes i applikasjoner som krever høy motstand mot dynamiske belastninger.
Mekaniske egenskaper
- Strekkfasthet Rm: min. 1000 MPa
- Flytegrense Rp0,2: min. 900 MPa
- Forlengelse A: min. 19 %
- Z-innsnevring: min. 68 %
- Hardhet i herdet tilstand: 330 HB
Plast- og varmebehandling
- Smiing: 1100–850 °C
- Valsing: 1050–850 °C
- Normaliserende gløding: 900–950 °C
- Mykgløding: 650–730 °C
- Herding: 840–890 °C (olje)
- Herding: 550–700 °C
Fysiske øvelser
- Tetthet: 7,82 g/cm³
Stål 36CrNiMo4 / 1.6511
36CrNiMo4-stål er et legeringsstål med økt styrke og hardhet, ofte brukt i verkstedindustrien.
Mekaniske egenskaper
- Strekkfasthet Rm: 1100–1300 MPa
- Flytegrense Rp0,2: min. 900 MPa
- Forlengelse A: min. 14 %
- Z-innsnevring: min. 50 %
- Brytearbeid KU2: min. 60 J
Plast- og varmebehandling
- Smiing: 1100–850 °C
- Valsing: 1050–850 °C
- Normaliserende gløding: 850–880 °C
- Mykgløding: 650–700 °C
- Herding: 830–860 °C (olje)
- Herding: 540–660 °C
Fysiske øvelser
- Tetthet: 7,85 g/cm³
Stål 39NiCrMo3 / 1.6510
Kjennetegn: 39NiCrMo3, 1.6510 stål er et varmebehandlet legeringsstål som kjennetegnes av høy motstand mot utmatting, vibrasjon og torsjon. Det er også motstandsdyktig mot sprekkdannelser ved lave temperaturer, og opprettholder god slagfasthet selv under 0 °C.
Bruksområde: 39NiCrMo3, 1.6510 stål anbefales spesielt for bruksområder med høye mekaniske og dynamiske belastninger, som for eksempel:
- Produksjon av driv- og veivaksler.
- Strukturelementer utsatt for vibrasjoner og vridning.
- Tungt belastede skruer og bolter.
- Tiranter (spennelementer).
- Komponenter i maskiner som opererer ved lave temperaturer.
Takket være de utmerkede mekaniske egenskapene og utmattingsmotstanden til 39NiCrMo3, 1.6510 stål, er det mye brukt i maskin-, luftfarts- og bilindustrien.
39NiCrMo3 / 1.6510 stål – mekaniske egenskaper
| Diameter/tykkelse (mm) | Flytegrense Re/Rp min. (N/mm²) | Strekkfasthet Rm (N/mm²) | Forlengelse A min. (%) | Z-min innsnevring (%) | Brytearbeid KV (J min.) |
|---|---|---|---|---|---|
| <16 | 785 | 980 - 1180 | 11 | N / A | N / A |
| 17 - 40 | 735 | 930 - 1130 | 11 | N / A | 35 |
| 41 - 100 | 685 | 880 - 1080 | 12 | N / A | 40 |
| 101 - 160 | 635 | 830 - 980 | 12 | N / A | 40 |
| 161 - 250 | 540 | 740 - 880 | 13 | N / A | 40 |
| 251 - 500 | 490 | 655 - 805 | 15L, 14T | N / A | 30L, 25T |
| 501 - 1000 | 440 | 635 - 785 | 16L, 15T | N / A | 25L, 20T |
Forkortelsesforklaring:
- Omdreinings/omdreining min. – Minimum flytegrense (N/mm²)
- Rm – Strekkfasthet (N/mm²)
- Og min. – Minimum forlengelse etter brudd (%)
- Med min. – Minimum innsnevring (%)
- KV – Brytearbeid (J, temperatur 20 °C)
- L/T – Testretning: L – langsgående, T – tverrgående
- N / A – ingen data
Plast og varmebehandling 39NiCrMo3, 1.6510
- Smiing: 1100–850 °C
- Valsing: 1050–850 °C
- Normaliserende gløding: 850–880 °C
- Mykgløding: 650–700 °C
- Herding: 830–860 °C (olje)
- Herding: 540–660 °C
Fysiske egenskaper til 39NiCrMo3 (1.6510) stål
| Właściwość | Enhetsverdi |
|---|---|
| Gęstość | 7,85 g / cm³ |
| Smeltepunkt | ~1420–1460°C |
| Elastisitetsmodul (E) | ~210 GPa |
| Poissons forhold | ~ 0,29 |
| Varmeledningsevne (λ, 20 °C) | ~42 W/(m·K) |
| Spesifikk varme (20 °C) | ~460 J/(kg·K) |
| Elektrisk motstand (20 °C) | ~0,35 Ω mm²/m |
| Termisk ekspansjonskoeffisient (20–200 °C) | ~12,5 x 10⁻⁶ 1/K |
Stål 30NiCrMo12, 1.6655
Mekaniske egenskaper til 30NiCrMo12, 1.6655 stål på en varmebehandlet prøve
| Diameter/tykkelse (mm) | Flytegrense Re/Rp min. (N/mm²) | Strekkfasthet Rm (N/mm²) | Forlengelse A min. (%) | Brytearbeid KV (J min.) |
| ≤ 40 | 785 | 980 - 1180 | 14 | 40 |
| ≤ 100 | 785 | 930 - 1130 | 13 | 37 |
| ≤ 160 | 735 | 880 - 1030 | 17 | 35 |
| ≤ 250 | 685 | 880 - 1030 | 17 | 35 |
| 250–500 (smiing) | 705 | 835 - 965 | 16 l, 14 tonn | 35 l, 30 tonn |
Forkortelsesforklaring:
- Omdreinings/omdreining min. – Minimum flytegrense (N/mm²)
- Rm – Strekkfasthet (N/mm²)
- Og min. – Minimum forlengelse etter brudd (%)
- Med min. – Minimum innsnevring (%)
- KV – Brytearbeid (J, temperatur 20 °C)
- HB – Brinell-hardhet (maksimal)
- L/T – Testretning: L – langsgående, T – tverrgående
Kjennetegn og bruksområder for 30NiCrMo12, 1.6655 stål
Beskrivelse: 30NiCrMo12 / 1.6655 stål er et varmebehandlet, selvherdende legeringsstål (stål som, når det avkjøles etter bråkjøling, f.eks. i luft eller olje, automatisk oppnår høy hardhet og mekanisk styrke uten behov for ytterligere anløping. Selvherdingsprosessen involverer restvarme fra innsiden av materialet som forårsaker delvis selvanløping, noe som resulterer i passende mekaniske egenskaper), karakterisert ved utmerket torsjonsmotstand og høy mekanisk styrke. Takket være sin høye herdbarhet og holdbarhet er det egnet for bruk under vanskelige belastningsforhold.
Påføring av stål 30NiCrMo12, 1.6655
- Maskinelementer utsatt for høye dynamiske belastninger.
- Driv- og veivaksler.
- Tapper og aksler som opererer under høye belastningsforhold.
- Mekaniske transmisjonsdeler.
- Luftfart og bilkomponenter.
30NiCrMo12, 1.6655 stål velges ofte for applikasjoner der det kreves eksepsjonell torsjons- og utmattingsstyrke.
Stål 36HNM, 38HNM eller tilsvarende (36CrNiMo4, 1.6511, 39NiCrMo3, 30NiCrMo16-6, 1.6510, 30NiCrMo12, 1.6565, 36CrNiMo4, 36NiCrMo16, 40NCD3, AISI 4340, 35NCD16, 30NCD16, 30NCD15, 39NCD3), vi leverer som rundvalsede stenger , smijern med åpen dyse, runde stenger, firkantede stenger, flate stenger, plater, terninger, skiver, ringer.
Se andre grader for varmebehandling
12HN3A - kromnikkelstål 1.5752,15CrNi13
20HN3A - kromnikkelstål
30HGSA - krom-mangan-silisiumstål 30HGS, 35HGS, 35HGSA
30HGSNA - krom-mangan-silisium-nikkelstål
30H2N2M - krom-nikkel-molybdenstål 30CrNiMo8, 1.6580
36HNM/38HNM - krom-nikkel-molybdenstål 36CrNiMo4, 1.6510, 36NiCrMo16, 39NiCrMo3, 1.6511
37HS – krom-silisiumstål
40H2MF - krom-molybden-vanadiumstål
40HNMA - krom-nikkel-molybdenstål AISI 4340, 1.6565, 40NiCrmo6, 40NiCrMo7
45HN - kromnikkelstål
45HNMF / 45HNMFA - krom-nikkel-molybden-vanadiumstål
Andre strukturelle legeringsstål
legert konstruksjonsstål for karburering
strukturelle legeringsstål for nitrering
strukturelle legeringsfjærstål
strukturell legering lagerstål
strukturelle legeringsstål for termisk forbedring
legert konstruksjonsstål for drift ved forhøyede temperaturer – kjelestål
Andre erstatningsmerkinger
EN/DIN-merkinger
1.6747, 1.6746, LW 6747, 6747
AFNOR-merkinger
36NiCrMo16, 35NCD14, 35NCD 14, 35NICRMO14, 35 NICRMO 14, 30NCD16, 30 NCD 16, E30NCD16, 35NCD16, 35 NCD 16, 40NCD3
PN-merkinger
34HN3M, 32HN3M, 36HNM
GOST / russiske markeringer
36Х2Н4МА, 36KH2N4MA, 36CH2N4MA, 34ХН3М, 34KHN3M, 34CHN3M
Luftfartsmerkinger
AIR 9160/C, ASNA 3133, ASNA 3134, ASNA 3149, ASNA 3181, ASNA 3197
Nasjonale/industrielle betegnelser
FE-PL75, FDMA