Fjærstål av strukturelle legeringer 65G, 1.1240, 1.1260, 65Mn4, 66Mn4, 55S2, 1.5026, 55Si7, 60S2A, 1.5027, 1.5028, 1.5029, 50HS, 50HF, 1.8159, 51CrV4, 50CrV4
Fjærstål brukes til å produsere alle slags fjærer, fjærer og andre deler som krever elastisitet; de kan deles inn i to hovedgrupper:
a) silisium-, mangan-, silisium-mangan-stål 65G (1.1240, 1.1260, 65Mn4, 66Mn4), 55S2 (1.5026, 55Si7), 60S2A (1.5027, 1.5028, 1.5029)
b) kromstål med tilsetning av vanadium, mangan og silisium 50HS, 50HF (1.8159, 51CrV4, 50CrV4), 60SGH
Silisium-, mangan- og silisium-mangan fjærstål
I den første gruppen forbedrer stål med silisiumlegering deres elastiske egenskaper, mens redusert karbon også forbedrer deres plastiske egenskaper. Disse stålene avkulles veldig lett ved høyere anløpstemperaturer, og herdbarheten deres er litt bedre enn karbonfjærstål. Silisium-, mangan- eller silisiumstål med mangantilsetninger, kvalitetene 45S, 50S, 40S2, 50S2, 55S2 (1.5026, 55Si7), 60S2, 60S2A (1.5027, 1.5028, 1.5029), 65G (1.1240, 1.1260, 65Mn4, 66Mn4) og 60SG , er en veldig vanlig gruppe fjærstål.
Tilsetning av silisium forbedrer deres elastiske egenskaper, og med redusert karboninnhold, deres plastiske egenskaper. Sammenlignet med karbonstål kombinerer de høyere styrke, duktilitet og slagfasthet, samt motstand mot spenningsrelaksasjon. De er litt dyrere enn karbonstål, ettersom silisium er et av de billigste legeringstilsetningene. Silisiumstål har imidlertid visse ulemper: de avkulles veldig lett og kan grafittisere ved høyere herdetemperaturer.
Herdbarheten deres er bare litt større enn for karbonstål, derfor er dimensjonsområdet deres ikke bredt. De er også preget av en tendens til å utvikle en båndstruktur forårsaket av tilstedeværelsen av ikke-metalliske inneslutninger. Silisiumstål (45S, 50S, 40S2, 50S2, 55S2 (1.5026, 55Si7, 60S2, 60S2A, 1.5027, 1.5028, 1.5029), silisium-manganstål (60SG), manganstål (65G, 1.1240, 1.1260, 65Mn4, 66Mn4) brukes til å produsere metallurgiske produkter som varmvalsede plater, kaldvalsede plater, flate stenger, runde og firkantede valsede stenger og smiing med åpen dyse.
Fjærstål med tilsetning av vanadium, mangan og silisium
Den andre gruppen omfatter stål som, takket være tilstedeværelsen av karbiddannende elementer som vanadium og krom, viser større motstand mot høyere temperaturer og er mer herdbare enn silisiumstål. Kromstål med tilsetninger av vanadium, mangan og silisium – kvalitetene 50HS, 50HG, 50HF (1.8159, 51CrV4, 50CrV4) og 60SGH – viser ikke de negative egenskapene til rent silisiumstål. Herdbarheten deres er betydelig høyere, noe som gjør dem egnet for bruk i fjærelementer med større tverrsnitt.
På grunn av tilstedeværelsen av karbiddannende elementer (Cr, V) er de mindre utsatt for kornvekst og viser større motstand mot høyere temperaturer, noe som gjør at de kan brukes i et bredere temperaturområde enn karbon- og silisiumstål. Den kombinerte effekten av legeringselementene som brukes i disse stålkvalitetene muliggjør høyest mulig flyte- og elastisitetsgrenser, selv ved store tverrsnitt. Cr-V 50HF, 51CrV4, 50CrV4 og 1.8159 stål er preget av færre ikke-metalliske inneslutninger og derfor større utmattingsmotstand.
For spesielt krevende fjærer smeltes stål fra denne gruppen noen ganger i vakuum, noe som gir et materiale med betydelig høyere renhet enn det som kreves av PN74/H-84032 -standarden . Fjærer laget av vakuumsmeltet stål kjennetegnes av spesielt høy holdbarhet, forutsatt at varmebehandling og overflatebehandling utføres med stor forsiktighet. Stål som inneholder krom og mangan har en tendens til å utvikle anløpssprøhet ved høyere anløpstemperaturer. For å unngå dette anbefales rask avkjøling etter anløping. Kromfjærstålkvaliteter, med tilsetning av vanadium, mangan og silisium, brukes til å produsere metallplater, et bredt utvalg av stenger og smigods.
Kriterier for valg av legeringsfjærstål
De grunnleggende kriteriene som brukes ved valg av fjærstål for spesifikke bruksområder er flytegrensen utledet fra designberegninger og muligheten for å oppnå denne verdien ved et gitt tverrsnitt av produktet, bestemt av stålets herdbarhet. Ytterligere hensyn inkluderer fjærenes driftsforhold, spenningsretning og deformasjonsmønster, som krever hensyn til strukturelle faktorer – strukturhomogenitet og graden av forurensning med ikke-metalliske inneslutninger. For drift ved forhøyede temperaturer bør Cr-V-stål brukes, da det er mer motstandsdyktig mot endringer i egenskaper ved høyere temperaturer. Individuelle kvaliteter av fjærstål viser betydelige forskjeller, som følge av effekten av legeringskomponenter.
Betegnelser i henhold til PN
I PN-kvalitetsbetegnelsen er det første tallet et tall som angir gjennomsnittlig karboninnhold i hundredeler av en %, deretter er det en eller flere bokstaver som angir symbolene for legeringselementet. Hvis det er et tall etter bokstaven, angir det mengden av dette elementet, hvis det ikke er noe tall, betyr det at det gitte elementet er mindre enn 2 %.
G – Mangan
S – Silisium
H – Krom
F – Vanadium
Bokstaven A kan vises på slutten av stålmerket, noe som indikerer høyere kvalitet, dvs. lavere fosfor- og svovelinnhold.
For eksempel betyr stålkvalitetsmerket 50HSA at det gjennomsnittlige karboninnholdet er 0,50 %, krom- og silisiuminnholdet er under 1,5 % og at legeringen er av høyere kvalitet.
65G – manganfjærstål 1.1240, 1.1260, 65Mn4, 66Mn4
55S2 – silisiumfjærstål 1.5026, 55Si7
60S2/60S2A – silisiumfjærstål 1.5027, 60SGH, 1.5028, 1.5029
50HS – krom-silisiumstål
50HF – kromvanadiumstål 1.8159, 51CrV4, 50CrV4
Se også karbonfjærkonstruksjonsstål
Andre strukturelle legeringsstål
legert konstruksjonsstål for karburering
nitreringsstål
strukturell legering fjærstål
strukturelle legeringslagerstål
strukturelt legert stål for varmebehandling
legert konstruksjonsstål for drift ved forhøyede temperaturer – kjelestål
telefon: +48 63 2610519
kontakt@alfa-tech.com.pl