Acciaio 20HNM, acciaio cementato 22HNM acciaio strutturale legato al cromo-nichel-molibdeno PN-89/H-84030.02 20NiCrMo2-2, 1.6523, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2, 21NiCrMoS2, 8620H, 20NCD2
Confronto della composizione chimica di 20HNM, 22HNM con i sostituti 20NiCrMo2-2, 1.6523, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2, 21NiCrMoS2, 20NCD2, 8620H
| Composizione chimica in % | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado di acciaio | Norma | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Mo | V | W | Cu | Inne |
| 20HMN | PN | 0.17-0.23 | 0.6-0.9 | 0.17-0.37 | max 0.035 | max 0.035 | 0.35-0.65 | 0.35-0.75 | 0.15-0.25 | - | - | max 0,3 | - |
| 22HMN | PN | 0.19-0.25 | 0.6-0.9 | 0.17-0.37 | max 0.035 | max 0.035 | 0.35-0.65 | 0.35-0.75 | 0.15-0.25 | - | - | max 0,3 | - |
| 20HNMA PN-89/H-84030.8 | PN | 0.17-0.23 | 0.6-0.9 | 0.10-0.25 | max 0.030 | max 0.030 | 0.35-0.65 | 0.40-0.70 | 0.15-0.25 | - | - | max 0,2 | Al 0,02-0,05 |
| 20NiCrMo2-2, 21NiCrMo2, 1.6523 | EN | 0.17-0.23 | 0.65-0.95 | max 0.4 | max 0.025 | max 0.035 | 0.35-0.70 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | - | - | - | - |
| 20NiCrMo2F, 20NiCrMo2, 1.6522 | ISO | 0.17-0.23 | 0.60-0.95 | max 0.4 | max 0.025 | max 0.030 | 0.35-0.65 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | - | - | max 0.3 | Al max 0.05 |
| 20NCD2, 20NCD 2 | AFNOR | 0.17-0.23 | 0.65-0.95 | 0.10-0.35 | max 0.03 | max 0.025 | 0.40-0.65 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | - | - | - | Al max 0.02 |
| 20NiCrMoS2-2, 21NiCrMoS2, 1.6526 | DIN | 0.17-0.23 | 0.65-0.95 | max 0.4 | max 0.025 | 0.02-0.04 | 0.35-0.70 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | - | - | - | - |
| 20HGNM, 20ChGNM, 20KhGNM, 20ХГНМ | GOST | 0.18-0.23 | 0.7-1.1 | 0.17-0.37 | max 0.035 | max 0.035 | 0.4-0.7 | 0.4-0.7 | 0.15-0.25 | max 0.05 | max 0.2 | max 0.3 | N massimo 0.008, Ti max 0.03 |
| J1268, AISI 8620H, 8620H, UNS H86200 | SAE | 0.17-0.23 | 0.60-0.95 | 0.15-0.35 | max 0.035 | max 0.040 | 0.35-0.65 | 0.35-0.75 | 0.15-0.25 | - | - | - | - |
Acciaio 20HNM e 22HNM – 20NiCrMo2-2, 8620H, 1.6523, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2, 21NiCrMoS2, 20NCD2 – descrizione, applicazione e proprietà
acciaio 20HNM i 22HMN sono acciai strutturali a bassa lega cromo-nichel-molibdeno destinati principalmente per trattamento termochimico, principalmente carburazionee poi indurimento i temperaggioDopo un'adeguata lavorazione, questi acciai combinano uno strato superficiale duro e resistente all'usura con un nucleo robusto e duttile.
Contenuto in acciaio cromo, Nikiel i molibdeno aumentare la temprabilità e consentire di ottenere proprietà meccaniche favorevoli anche in elementi con sezioni trasversali più grandi. Basso contenuto carbone Il trattamento nel nucleo gli consente di mantenere la sua duttilità, mentre la cementazione aumenta il contenuto di carbonio nello strato superficiale, permettendogli di raggiungere un'elevata durezza dopo la tempra.
Proprietà meccaniche dopo la lavorazione
- Durezza superficie dopo cementazione e indurimento: 58-62 HRC
- Resistenza alla trazione Rm nucleo: a seconda delle condizioni di trattamento termico e delle dimensioni dell'elemento
- Buona duttilità e forza d'impatto nucleo
- Maggiore indurimento dovuto alla presenza di Cr, Ni i Mo
- Elevata resistenza dello strato carburato all'usura e alla pressione superficiale
UTILIZZI
L'acciaio 20HNM e 22HNM viene utilizzato laddove è richiesta un'elevata resistenza. superficie molto dura e resistente all'usura e nucleo resistente e duttile.
Applicazioni tipiche:
- alberi e perni di trasmissione,
- ingranaggi, corone di ingranaggi e bordi di ingranaggi,
- boccole e perni,
- alberi a camme,
- componenti della trasmissione e del meccanismo esposti all'usura,
- Parti di macchine e veicoli che operano sotto carichi variabili e d'urto.
Scopo tecnologico
- Carburazione – trattamento termochimico di base che consente di ottenere uno strato superficiale arricchito con carbone.
- Indurimento – utilizzato dopo la carburazione per ottenere una struttura a strati martensitici dura.
- Lasciar andare – effettuato dopo l'indurimento al fine di ridurre le tensioni e ottenere le proprietà funzionali richieste.
- Carbonitrurazione – trattamento superficiale alternativo consistente nell’arricchimento simultaneo dello strato con carbonio e azoto.
Proprietà meccaniche generali dell'acciaio 20HNM e equivalenti 22HNM, 20NiCrMo2-2, 1.6523, 8620H, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2, 21NiCrMoS2, 20NCD2
L'acciaio 20HNM è caratterizzato da una favorevole combinazione di resistenza e duttilità, che lo rende adatto per componenti meccanici critici soggetti a carichi variabili e impulsivi. I valori delle proprietà meccaniche dipendono dal diametro del componente, dalle condizioni di fornitura e dal trattamento termico applicato.
| parametro | Intervallo di valori |
|---|---|
| Resistenza alla trazione Rm | 660–1160 MPa |
| Resistenza allo snervamento Re | 470–560 MPa |
| Lavoro di rottura KU2 | 25–30 giorni |
| Allungamento relativo A | 9-11% |
| Durezza allo stato ricotto | massimo 229 posti letto |
| Densità | 7,85 g / cm³ |
Trattamento termico dell'acciaio 20HNM: processi, temperature e raffreddamento.
| proces | Temperatura (°C) | raffreddamento | Obiettivo tecnologico |
|---|---|---|---|
| Ricottura normalizzante | 860-900 | aria | Ottenere una struttura a grana fine e più omogenea |
| ricottura dolce | 650-700 | raffreddamento lento | Riduzione della durezza e miglioramento della lavorabilità |
| Carburazione | 880-950 | a seconda del ciclo tecnologico adottato | Arricchimento dello strato superficiale in carbone |
| Carbonitrurazione | a seconda della tecnologia utilizzata | a seconda del ciclo | Arricchimento simultaneo della superficie in carbone i azoto |
| Indurimento dopo la carburazione | selezionato in base al ciclo utilizzato e alle condizioni dello strato | il più delle volte, un mezzo di indurimento opportunamente selezionato | Ottenimento di una struttura martensitica dello strato carburato |
| Lasciar andare | solitamente bassa tempra dopo l'indurimento dello strato | aria | Riduzione delle tensioni e stabilizzazione delle proprietà dello strato richiesto |
Proprietà dell'acciaio 20HNM dopo cementazione, tempra e rinvenimento.
Dopo un ciclo di cementazione , tempra e rinvenimento eseguito correttamente , l'acciaio 20HNM combina una superficie dura e resistente all'usura con un nucleo duttile e durevole.
| Parametro tecnico | Caratteristiche tipiche |
|---|---|
| Durezza dello strato cementato | possibili valori di 58–62 HRC dopo cementazione, tempra e rinvenimento opportunamente selezionati |
| Profondità dello strato carburato | tecnologicamente selezionati per soddisfare i requisiti dei componenti e le condizioni operative |
| Microstruttura dello strato superficiale | principalmente martensite ad alto tenore di carbonio con possibile aggiunta di austenite residua e carburi |
| Microstruttura del nucleo | a seconda del ciclo di trattamento termico, della sezione trasversale dell'elemento e della velocità di raffreddamento |
| Resistenza all'abrasione | elevata dopo un'adeguata carburazione e tempra |
| Resistenza del nucleo ai carichi d'impatto | vantaggioso grazie al basso contenuto di carbonio nel nucleo e agli additivi Ni, Cr i Mo |
L'influenza degli elementi di lega sulle proprietà degli acciai 20HNM e 22HNM
| Elemento | Impatto sull'acciaio |
|---|---|
| Carbonio C | Determina la possibilità di aumentare la durezza. Un basso contenuto nel nucleo favorisce la duttilità, mentre la carburazione ne aumenta il contenuto nello strato superficiale. |
| Cromo Cr | Aumenta la temprabilità, influenza le proprietà dopo la tempra e partecipa alla formazione dei carburi. |
| Nichel Ni | Migliora la duttilità e la resistenza agli urti e contribuisce a ottenere un nucleo robusto. |
| Molibdeno Mo | Aumenta la temprabilità e ha un effetto benefico sulle proprietà dell'acciaio dopo il trattamento termico. |
| manganese m | Aumenta la temprabilità e influenza il corso delle trasformazioni durante il trattamento termico. |
| Silicio | Tra le altre cose, svolge una funzione disossidante durante la produzione dell'acciaio e influenza le proprietà della matrice. |
| Fosforo P | L'utilizzo di questo elemento è limitato a causa del suo effetto negativo sulla duttilità e sulla resistenza all'urto, qualora presente in quantità eccessive. |
| Zolfo S | Solitamente limitato; in alcune qualità di acciaio può essere deliberatamente modificato per migliorare la lavorabilità. |
| Rame Cu | In questi acciai si presenta principalmente come un elemento con un contenuto consentito limitato. |
| Alluminio Al | Può essere utilizzato per deossidare e regolare la struttura dell'acciaio. |
| Azoto N | È presente in piccole quantità ed è importante anche nei processi termochimici che comportano la saturazione delle superfici con azoto. |
| Titanio Ti | Un elemento fortemente in grado di formare carburi e nitruri, che può influenzare la granulometria e la stabilità della precipitazione. |
Assortimento di acciai 20HNM e equivalenti 1.6523, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2-2
Gli acciai strutturali legati cementati, come 20HNM, 22HNM, 20NiCrMo2-2, 1.6523, 1.6522, 1.6526, 20NiCrMo2, 21NiCrMoS2, 8620H e 20NCD2, possono essere offerti in varie forme metallurgiche e condizioni di lavorazione.
| Tipo di prodotto | Descrizione |
|---|---|
| Barre arrotolate | Barre tonde laminate a caldo |
| Barre forgiate | Barre forgiate destinate, tra l'altro, a elementi con sezioni trasversali maggiori. |
| Barre piatte | Barre piatte laminate o forgiate |
| Forgiati | Alberi, anelli, boccole e altri componenti realizzati mediante forgiatura |
Altri acciai da cementazione
12HN3A – acciaio da cementazione al cromo-nichel, 1.5752, 12H2N4A, 15NiCr13, 16NiCrMo12
12H2N4A – acciaio al cromo-nichel per cementazione
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18HGT – acciaio strutturale cementato al cromo-manganese-titanio, 18ChGT, 18KHGT
18H2N2 – acciaio da cementazione al cromo-nichel, 18CrNi8, 1.5920
18H2N4WA, 18H2N4MA – acciaio strutturale cementato, X19NiCrMo4, 1.2764
20H2N4A – acciaio cementato al cromo-nichel, 20KH2N4A, 20Ch2N4A
20HNM – acciaio al cromo-nichel-molibdeno, 22HNM, 20NiCrMo2-2, 1.6523, 1.6522, 1.6526
Altri acciai strutturali legati
Acciai strutturali legati per carburazione
Acciai legati strutturali per nitrurazione
Acciai per molle in lega strutturale
acciai strutturali legati per cuscinetti
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Acciai strutturali legati per funzionamento ad alte temperature – acciai per caldaie