Stal zaworowa H10S2M, X40CrSiMo10-2, 1.4731, X40CrSiMo10

Stal H10S2M chromowo-krzemowa stal zaworowa PN-71/H-86022 stal 1.4731, X40CrSiMo10-2 PN-EN 10090:2001

Gatunek stali	Norma	Skład chemiczny (%)
Gatunek stali	Norma	C	Mn	Si	P	S	Cu	Cr	Ni	Mo	inne
H10S2M	PN	0,35 0,45	max 0,70	1,90 2,60	max 0,035	max 0,030	max 0,30	9,00 10,50	max 0,50	0,70 0,90	W max0,20 V max 0,50
40H10S2M 40KH10S2M 40Ch10S2M 40Х10С2М	GOST	0,35 0,45	max 0,80	1,90 2,60	max 0,030	max 0,025	max 0,30	9,00 10,50	max 0,60	0,70 0,90	W max0,20 V max 0,20 Ti max 0,20
X40CrSiMo10-2 1.4731 Z 40 CSD 10	DIN EN AFNOR	0,35 0,45	max 0,80	2,00 3,00	max 0,040	max 0,030	–	9,50 11,50	max 0,50	0,80 1,30	–
X40CrSiMo10	EN	0,35 0,45	max 0,80	2,00 3,00	max 0,045	max 0,030	–	9,50 11,50	–	0,80 1,30	–
SUH3	JIS	0,35 0,45	max 0,60	1,80 2,50	max 0,030	max 0,030	max 0,30	10,00 12,00	max 0,60	0,70 1,30	–
4Cr10Si2Mo	GB/T	0,35 0,50	max 0,70	1,90 2,60	max 0,035	max 0,030	max 0,30	9,00 10,50	max 0,60	0,70 0,90
SZ 4 SZ4	MSZ	0,35 0,45	0,30 0,60	2,40 3,00	max 0,040	max 0,030	–	9,00 10,50	max 0,60	0,80 1,20	–
4Ch10S2M	BDS	0,35 0,45	max 0,70	1,90 2,60	max 0,035	max 0,025	–	9,00 10,00	max 0,60	0,70 0,90	–

Stal H10S2M przeznaczona na zawory silników spalinowych

Stale żaroodporne, takie jak stal H10S2M i 1.4731 (X40CrSiMo10-2), są powszechnie stosowane w produkcji zaworów wlotowych i wylotowych silników spalinowych, zarówno w motocyklach, jak i samochodach. Dzięki swoim właściwościom, idealnie nadają się do pracy w trudnych warunkach temperaturowych i mechanicznych, jakie występują w komorach spalania.

Charakterystyka materiałowa

Te gatunki stali wyróżniają się odpornością na działanie wysokich temperatur:

Stal zaworowa H10S2M: żaroodporna do temperatury 900°C i żarowytrzymała do 650°C.
Stal zaworowa 1.4731 (X40CrSiMo10-2): stosowana zgodnie z normą PN-EN 10090:2001, również żaroodporna i żarowytrzymała, szczególnie w elementach narażonych na cykliczne obciążenia mechaniczne.

Własności mechaniczne po obróbce cieplnej

Dla stali H10S2M (po obróbce cieplnej):

Wytrzymałość na rozciąganie (Rm): min. 930 MPa.
Granica plastyczności (Rp0,2): min. 740 MPa.
Wydłużenie (A): min. 10%.

Dla stali 1.4731 (X40CrSiMo10-2) (po hartowaniu i odpuszczaniu):

Wytrzymałość na rozciąganie (Rm): 900–1100 MPa.
Granica plastyczności (Rp0,2): min. 700 MPa.
Wydłużenie (A): min. 14%.
Twardość: 266–325 HB.

Stal zaworowa H10S2M – zastosowanie

Stale te znajdują zastosowanie w budowie:

Zaworów wlotowych oraz wylotowych w silnikach o dużym obciążeniu.
Komponentów motocyklowych oraz samochodowych wymagających wysokiej odporności na ścieranie i wytrzymałości na wysokie temperatury.

Ich odpowiednie właściwości mechaniczne i odporność na działanie czynników zewnętrznych gwarantują niezawodność i trwałość elementów, w których są stosowane. Dzięki temu stale te cieszą się dużą popularnością w przemyśle motoryzacyjnym i maszynowym.

Formy dostarczania

Stal H10S2M, 1.4731 (X40CrSiMo10-2) dostępne są w różnych formach, takich jak:

Pręty walcowane i kute.
Odkuwki swobodnie kute.
Niewielkie płyty i kostki.

Zobacz również

Własności mechaniczne i fizyczne w temperaturze normalnej

Wytrzymałość na rozciąganie Rm ≥ 930 MPa

Granica plastycznośći Rp0,2 ≥ 740 MPa

Wydłużenie A ≥ 10 %

Gęstość ρ ~7,72 kg/dm3

Oporność elektryczna właściwa 0.90 om mm2/m

Ciepło właściwe przy temperaturze 20℃ 0.11 cal/g

Stal H10S2M przeznaczona na zawory silników spalinowych

Charakterystyka materiałowa

Własności mechaniczne po obróbce cieplnej

Stal zaworowa H10S2M – zastosowanie

Formy dostarczania

Stale żaroodporne, żaroodporne nierdzewne oraz żarowytrzymałe wg PN 71/H-86022

Stal zaworowa wg PN

Pozostałe stale wysokostopowe i specjalne