Apa itu baja 34HN3M dan apa saja padanannya?

Baja 34HN3M adalah baja paduan struktural kromium-nikel-molibdenum yang dirancang untuk digunakan pada suhu tinggi dan di bawah beban berat. Baja yang setara dengannya meliputi 36NiCrMo16 (1.6773), 30ChN3M, 34HN3M, dan 16540.

Baja 36NiCrMo16 cocok untuk aplikasi apa saja?

Baja 36NiCrMo16 (1.6773) digunakan pada komponen yang terpapar tegangan tinggi, seperti poros, batang penghubung, gandar, pin, bagian transmisi, serta komponen kedirgantaraan dan otomotif. Baja ini memiliki karakteristik kemampuan pengerasan dan kekuatan lelah yang sangat baik.

Apa saja sifat mekanik utama dari 34HN3M setelah pendinginan dan penemperan?

Setelah pengerasan dan penemperan, baja 34HN3M mencapai kekuatan luluh sekitar 900–1100 MPa dan kekuatan tarik 1100–1400 MPa. Perpanjangan sekitar 10%, dan kekerasan biasanya 260–340 HB, tergantung pada kondisi perlakuan panas.

Pada kisaran suhu berapa baja 34HN3M dapat beroperasi?

Baja jenis ini berkinerja baik pada suhu yang agak tinggi, paling sering hingga sekitar 300°C. Di atas batas ini, kekuatan secara bertahap menurun, sehingga digunakan pada komponen yang dipanaskan secara berkala atau membutuhkan ketahanan mekanis tinggi di bawah tekanan termal jangka pendek.

Apa perlakuan panas yang direkomendasikan untuk baja 34HN3M?

Proses ini melibatkan normalisasi pada suhu 850–880°C, pengerasan pada suhu 830–860°C (biasanya dalam minyak), dan penemperan pada suhu 500–650°C. Parameter-parameter ini memungkinkan tercapainya kompromi yang menguntungkan antara kekerasan dan kekuatan benturan.

Apakah baja 34HN3M mudah dilas?

Baja ini cukup mudah dilas. Diperlukan pemanasan awal hingga sekitar 200–300°C, pendinginan lambat, dan penghilangan tegangan pasca-pengelasan pada suhu 550–650°C. Metode pengelasan TIG atau MAG digunakan dengan kawat paduan yang sesuai.

Bagaimana baja 34HN3M diproses secara mekanis?

Pemesinan memerlukan penggunaan perkakas berbahan karbida atau baja kecepatan tinggi dan pendinginan intensif. Pemotongan termal dimungkinkan, tetapi pemanasan awal dan pendinginan terkontrol disarankan untuk menghindari pengerasan tepi lokal.

Apa yang perlu Anda perhatikan saat mendesain elemen yang terbuat dari baja 34HN3M atau 36NiCrMo16?

Ketebalan penampang, kondisi pengiriman material, metode perlakuan panas, dan kondisi pengoperasian—terutama beban lelah dan benturan, serta suhu pengoperasian—harus diperhitungkan. Parameter-parameter ini secara signifikan memengaruhi daya tahan aktual komponen.

Apa perbedaan antara grade 32HN3M, 34HN3M, dan 36NiCrMo16?

Baja 32HN3M memiliki kekuatan dan kemampuan pengerasan yang sedikit lebih rendah, 34HN3M adalah versi dengan parameter yang lebih tinggi, dan 36NiCrMo16 mencapai nilai kekuatan dan ketahanan lelah tertinggi dan digunakan dalam struktur yang paling menuntut.

Bisakah baja 30ChN3M atau 34HN3M menggantikan 34HN3M?

Ini adalah jenis yang sangat mirip dengan komposisi kimia dan sifat yang serupa. Namun, ketika memilih pengganti, standar, kondisi pengiriman, serta persyaratan perlakuan panas dan kekuatan harus dikonfirmasi berdasarkan kasus per kasus. Pertukaran penuh tidak selalu dijamin.

Baja boiler 34HN3M / 32HN3M / 36NiCrMo16 / 1.6773

34HN3M, 32HN3M, baja paduan struktural – untuk pengoperasian pada suhu tinggi kromium-nikel-molibdenum PN-75/H-84024 , BN-66/0631-06, baja 36NiCrMo16, 1.6773, PN EN 10083-3:2006 , EN 10250-3:2000, EN 4904:2022

Unduh deskripsi dalam format PDF

Material yang tersedia di Alfa-Tech 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М

Batangan 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М – digulung panas, dikupas
Batang tempa 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М
Tempaan 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М – bentuk bebas, kubus dan poros tempa

telepon: +48 63 2610519
kontakt@alfa-tech.com.pl

Perbandingan komposisi kimia 34HN3M, 32HN3M dengan substitusi 36NiCrMo16, 1.6773, 30ChN3M, 34ХН3М, 16 540

Jenis telah menjadi	Standar	Komposisi kimia (%)
Jenis telah menjadi	Standar	C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	Mo	lain
34HN3M	PN	0,30 0,40	0,50 0,80	0,17 0,37	max 0,030	max 0,030	0,70 1,10	2,75 3,25	0,25 0,40	Cu max 0,15
36NiCrMo16 1.6773	PN/EN DIN / EN	0,32 0,39	0,50 0,80	max 0,40	max 0,025	max 0,025	1,60 2,00	3,60 4,10	0,25 0,45
34KHN3M 34HN3M 30ChN3M 34ХН3М	TU OST	0,30 0,40	0,50 0,80	0,17 0,37	max 0,035	max 0,035	0,70 1,10	2,75 3,25	0,25 0,40	Cu max 0,30
16 540 16540	CSN/STN	0,30 0,40	0,50 0,80	0,15 0,40	max 0,035	max 0,035	0,70 1,10	2,75 3,25	0,25 0,40	-
32HN3M	PN	0,28 0,35	0,30 0,60	0,17 0,37	max 0,040	max 0,030	0,60 0,90	2,75 3,25	0,30 0,40	-

Baja 34HN3M – baja struktural kromium-nikel-molibdenum

Karakteristik dan tujuan

Baja 34HN3M memiliki karakteristik kekuatan mekanik yang tinggi, ketahanan terhadap beban dinamis dan kelelahan, serta kemampuan pengerasan yang baik. Baja ini digunakan dalam komponen mesin dan struktur yang terpapar tegangan tinggi dan beroperasi dalam kondisi yang keras. Baja ini cocok untuk perlakuan panas, sehingga sifat-sifatnya dapat disesuaikan dengan persyaratan teknis tertentu.

Ini digunakan dalam produksi:

poros, gandar, dan roda gigi,
komponen penggerak dan suspensi,
batang penghubung dan komponen tugas berat,
peralatan dan komponen yang beroperasi di bawah kondisi beban yang bervariasi,
suku cadang pesawat terbang dan kendaraan khusus.

Baja 34HN3M – sifat mekanik (dalam kondisi perlakuan panas)

Właściwość	Nilai
Kekuatan luluh Re	minimal 900MPa
Kekuatan tarik Rm	1100–1300 MPa
Ekstensi A5	min. 10%
Penyempitan Z	sekitar 40%
Kekuatan benturan (KV)	minimal 50 J
Kekerasan (HB, setelah perlakuan panas)	260–300 tahun

Perlakuan panas 34HN3M

Normalisasi: 850 – 880 ° C
Pengerasan: 830–860°C (minyak)
Melepaskan: 500 – 650 ° C

Berkat perlakuan panas yang tepat, parameter kekuatan dan kekerasan optimal yang disesuaikan dengan aplikasi dapat diperoleh.

Baja 34HN3M – kemampuan pengelasan

baja cukup mudah dilas, memerlukan pemanasan hingga 200–300°C sebelum pengelasan dan pendinginan perlahan setelah proses tersebut.
Penghilangan tegangan pasca-pengelasan pada suhu 550–650°C direkomendasikan untuk mengurangi tegangan.
Ini dapat dilas menggunakan metode MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW) dengan menggunakan bahan tambahan yang sesuai.

Pemotongan dan pemesinan

Pemotongan termal: Hal ini mungkin dilakukan dengan hati-hati; pemanasan awal disarankan untuk menghindari pengerasan zona pemotongan.
Pemotongan mekanis: Membutuhkan penggunaan perkakas berbahan karbida semen atau baja kecepatan tinggi (HSS) karena kekerasannya yang tinggi.
Pemotongan laser dan plasma: Hal ini mungkin dilakukan, tetapi parameter harus dipilih untuk meminimalkan pengaruh panas pada struktur material.
Pemesinan: Hal ini dimungkinkan dengan menggunakan parameter alat yang sesuai, karena kemampuan pemesinan yang moderat.

34HN3M adalah baja berkekuatan tinggi dan tahan lelah yang digunakan pada komponen yang terpapar beban tinggi dan kondisi operasi dinamis. Kemampuan pengelasannya yang moderat memerlukan persiapan yang tepat dan penghilangan tegangan pasca-proses. Baja ini dapat dipotong dan dikerjakan dengan mesin, tetapi memerlukan penggunaan alat dengan daya tahan yang lebih tinggi.

Baja 32HN3M – kromium-nikel-molibdenum

Sifat mekanik (dalam keadaan perlakuan panas)

Właściwość	Nilai
Kekuatan luluh Re	minimal 800MPa
Kekuatan tarik Rm	1000–1200 MPa
Ekstensi A5	min. 12%
Penyempitan Z	sekitar 45%
Kekuatan benturan (KV)	minimal 50 J
Kekerasan (HB, setelah perlakuan panas)	240–280 tahun

Karakteristik dan tujuan

32HN3M adalah baja struktural berkekuatan tinggi dengan peningkatan kemampuan pengerasan dan sifat kelelahan yang sangat baik. Berkat kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, baja ini menunjukkan ketahanan yang baik terhadap beban dinamis, sehingga cocok untuk digunakan pada komponen yang beroperasi di bawah tegangan tinggi. Baja ini juga menunjukkan ketahanan terhadap patahan dan abrasi yang baik.

Baja ini cocok untuk digunakan dalam kondisi tegangan tinggi dan beban dinamis, misalnya pada komponen mesin, kendaraan, dan industri kedirgantaraan.

32HN3M – perlakuan panas

Normalisasi: 850 – 880 ° C
Pengerasan: 830–860°C (minyak, air)
Melepaskan: 500 – 650 ° C

Berkat kemampuan pengerasannya yang tinggi, berbagai tingkat kekerasan dan kekuatan dapat dicapai tergantung pada parameter temper yang digunakan.

Penerapan 32HN3M

Baja 32HN3M digunakan dalam produksi:

elemen transmisi, poros, gandar, dan pin,
bagian-bagian sistem penggerak di industri otomotif dan penerbangan,
batang penghubung, bantalan dan cincin,
alat dengan ketahanan abrasi yang tinggi,
komponen mesin yang membutuhkan ketahanan terhadap kelelahan.

Kemampuan pengelasan

Baja 32HN3M adalah cukup mudah dilas – memerlukan pemanasan hingga 200–300°C sebelum pengelasan dan pendinginan perlahan setelah proses selesai.
Setelah pengelasan, penghilangan tegangan pada suhu sekitar 550–650°C disarankan untuk mengurangi tegangan internal.
Ini paling cocok untuk metode pengelasan. MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW), menggunakan kawat las dengan kandungan nikel dan molibdenum yang lebih tinggi.

Pemotongan

Pemotongan termal: Mungkin saja, tetapi pemanasan awal disarankan untuk menghindari pengerasan material di bagian tepinya.
Pemotongan mekanis: Baja ini mudah dipotong secara mekanis, tetapi karena kekerasannya yang tinggi, diperlukan penggunaan perkakas baja kecepatan tinggi (HSS) atau karbida semen.
Pemotongan laser dan plasma: Hal itu mungkin dilakukan, tetapi memerlukan optimasi parameter untuk menghindari pengerasan zona pemotongan.

32HN3M adalah baja berkekuatan tinggi dan tahan lelah yang terutama digunakan dalam industri otomotif, kedirgantaraan, dan teknik. Baja ini cukup mudah dilas, hanya memerlukan pemanasan awal dan penghilangan tegangan setelah pengelasan. Baja ini cocok untuk pemrosesan mekanis dan termal presisi, menjadikannya material yang berharga untuk komponen yang beroperasi di bawah beban tinggi.

Baja 1.6773 / 36NiCrMo16 – baja kromium-nikel-molibdenum struktural

Sifat mekanik (dalam keadaan perlakuan panas)

Właściwość	Nilai
Kekuatan luluh Re	minimal 1100MPa
Kekuatan tarik Rm	1300–1600 MPa
Ekstensi A5	min. 10%
Penyempitan Z	sekitar 40%
Kekuatan benturan (KV)	minimal 40 J
Kekerasan (HB, setelah perlakuan panas)	280–340 tahun

Karakteristik dan tujuan dari 36NiCrMo16

Baja 36NiCrMo16 (1.6773) adalah baja struktural berkekuatan tinggi yang dirancang untuk digunakan di bawah beban mekanis dan dinamis ekstrem. Baja ini dicirikan oleh kemampuan pengerasan yang tinggi serta ketahanan lelah dan benturan yang sangat baik. Baja ini dapat diolah panas, sehingga sifat-sifatnya dapat disesuaikan dengan persyaratan teknis tertentu.

Ini digunakan dalam produksi:

komponen penggerak dan transmisi berkekuatan tinggi,
poros, gandar, pin, dan batang penghubung,
komponen penerbangan dan otomotif,
bagian-bagian mesin industri yang terpapar keausan intensif,
Peralatan dan struktur yang membutuhkan ketahanan terhadap tegangan dinamis tinggi.

Perlakuan panas 36NiCrMo16

Normalisasi: 850 – 880 ° C
Pengerasan: 830–860°C (minyak)
Melepaskan: 500 – 650 ° C

Perlakuan panas memungkinkan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap retak, yang disesuaikan dengan kondisi operasi yang dibutuhkan.

Kemampuan pengelasan 36NiCrMo16

Cukup mudah dilas – memerlukan pemanasan hingga 250–350°C sebelum pengelasan dan pendinginan terkontrol setelah proses tersebut.
Penghilangan tegangan pasca-pengelasan pada suhu 550–650°C direkomendasikan untuk mengurangi tegangan internal.
Metode pengelasan terbaik MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW) menggunakan aditif yang sesuai dengan komposisi kimianya.

Pemotongan dan pemesinan

Pemotongan termal: Bisa dilakukan, tetapi pemanasan terlebih dahulu disarankan untuk menghindari pengerasan pada bagian tepinya.
Pemotongan mekanis: Membutuhkan perkakas dengan daya tahan tinggi (HSS, karbida semen) karena kekerasan materialnya.
Pemotongan laser dan plasma: Hal ini dimungkinkan dengan pemilihan parameter yang optimal untuk membatasi pengaruh panas pada struktur baja.
Pemesinan: Karena kekuatannya yang tinggi, dibutuhkan peralatan dengan ketahanan abrasi yang lebih tinggi dan pendinginan yang efektif.

Baja 36NiCrMo16 (1.6773) adalah baja struktural berkekuatan tinggi, tahan terhadap ketangguhan, dan dapat dikeraskan. Baja ini digunakan dalam komponen yang membutuhkan kekuatan mekanik dan ketahanan lelah yang tinggi. Kemampuan pengelasannya terbatas, sehingga memerlukan persiapan dan pengendalian proses yang tepat. Baja ini dapat diproses secara mekanis dan termal, tetapi membutuhkan alat yang sangat tahan aus.

Dalam jenis baja 34HN3M, 32HN3M, 1.6773, dan 36NiCrMo16, perusahaan ini memasok produk berupa tempaan cetakan terbuka, batang bulat gulung, batang persegi, batang pipih gulung, dan pelat kecil.

Jenis baja struktural boiler lainnya

15HM – baja krom-molibdenum 13CrMo4-5, 1.7335
25HM 20HM – baja krom-molibdenum 25CrMo4, 1.7218, 25CrMoS4, 1.7258
10H2M - baja krom-molibdenum 10CrMo9-10, 1.7380
13HMF – baja krom-molibdenum-vanadium 14MoV6-3, 1.7715
21HMF – baja krom-molibdenum-vanadium 21CrMoV5-7, 21CrMoV5-11
26H2MF – baja krom-molibdenum-vanadium 24CrMo5-5
30H2MF – baja krom-molibdenum-vanadium 30CrMoV9, 31CrMoV9, 1.7707, 18519
34HN3M – baja krom-nikel-molibdenum

Lihat juga

baja paduan tinggi untuk pengoperasian pada suhu tinggi

Baja paduan struktural lainnya

baja struktural paduan untuk karburisasi
baja paduan struktural untuk nitridasi
baja pegas paduan struktural
baja bantalan paduan struktural
baja paduan struktural untuk perlakuan panas
baja struktural paduan untuk pengoperasian pada suhu tinggi – baja boiler

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) - Baja 34HN3M

Apa itu baja 34HN3M?

34HN3M adalah baja paduan struktural berkekuatan tinggi (Cr-Ni-Mo) dengan kemampuan pengerasan dan ketahanan lelah yang tinggi, yang ditujukan untuk komponen yang承受 beban dinamis tinggi.

Untuk aplikasi apa saja 34HN3M digunakan?

Untuk poros, gandar, pin, roda gigi, komponen transmisi, batang penghubung, dan bagian-bagian mesin serta perangkat yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap benturan.

Apa saja sifat mekanik utama setelah perlakuan panas?

Biasanya: kekuatan luluh ~950–1100 MPa, kekuatan tarik ~1100–1400 MPa, perpanjangan ~10–14%, kekerasan ~280–340 HB (nilai-nilai tersebut bergantung pada produk setengah jadi dan rezim pemrosesan).

Pada kisaran suhu berapa 34HN3M beroperasi?

Material ini bekerja dengan baik pada suhu yang agak tinggi, biasanya hingga sekitar 300°C, dengan sifat-sifatnya menurun seiring peningkatan suhu.

Apa perlakuan panas yang direkomendasikan untuk 34HN3M?

Normalisasi sekitar 850–880°C, pengerasan sekitar 830–860°C (biasanya dengan oli), temper sekitar 500–650°C — dipilih sesuai dengan parameter kekuatan dan kekuatan impak yang ditargetkan.

Apakah 34HN3M dapat dilas?

Baja las sedang: pemanasan awal yang disarankan sekitar 200–300°C, pendinginan terkontrol, dan penghilangan tegangan pasca-pengelasan (sekitar 550–650°C). Pemilihan material tambahan sesuai dengan sistem Cr-Ni-Mo.

Bagaimana cara mengerjakan mesin 34HN3M?

Karena kekuatan material yang tinggi, diperlukan perkakas HSS atau karbida, penjepitan yang stabil, pendinginan yang efektif, dan parameter pemotongan yang konservatif.

Apakah pemotongan termal dan laser memungkinkan?

Ya, dengan pemanasan awal dan kontrol parameter untuk membatasi zona yang terkena panas dan pengerasan tepi lokal.

Apa saja kondisi pengiriman yang umum untuk 34HN3M?

Paling sering dalam keadaan lunak untuk diproses, dinormalisasi atau diberi perlakuan panas; setelah diproses secara mekanis sesuai dengan spesifikasi pesanan.

Produk setengah jadi apa saja yang biasanya tersedia?

Batang bulat dan persegi, batang pipih, tempaan cetakan terbuka, dan pelat/format kecil - rentang dimensi tergantung pada batch produksi.

Apa yang perlu diperhatikan saat mendesain dengan 34HN3M?

Pada ketebalan penampang (pengaruh terhadap kemampuan pengerasan), kondisi pengiriman, rezim perlakuan panas dan kondisi operasi (beban benturan, suhu, siklus kelelahan).