34HN3M, 32HN3M, oțel aliat structural – pentru funcționare la temperaturi ridicate crom-nichel-molibden PN-75/H-84024 , BN-66/0631-06, oțel 36NiCrMo16, 1.6773, PN EN 10083-3:2006 , EN 10250-3:2000, EN 4904:2022
Materiale disponibile la Alfa-Tech 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М
Bare 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М – laminate la cald, decojite
Bare forjate 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М
Piese forjate 34HN3M / 1.6773 / 34ХН3М – cuburi și arbori forjate cu formă liberă
Telefon: +48 63 2610519
kontakt@alfa-tech.com.pl
Compararea compoziției chimice a 34HN3M, 32HN3M cu substituenții 36NiCrMo16, 1.6773, 30ChN3M, 34ХН3М, 16 540
| Specie oţel | Norma | Compoziție chimică (%) | ||||||||
| C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Mo | alte | ||
| 34HN3M | PN | 0,30 0,40 | 0,50 0,80 | 0,17 0,37 | max 0,030 | max 0,030 | 0,70 1,10 | 2,75 3,25 | 0,25 0,40 | Cu Max 0,15 |
| 36NiCrMo16 1.6773 | PN/EN DIN/EN | 0,32 0,39 | 0,50 0,80 | max 0,40 | max 0,025 | max 0,025 | 1,60 2,00 | 3,60 4,10 | 0,25 0,45 | |
| 34KHN3M 34HN3M 30ChN3M 34ХН3М | TU OST | 0,30 0,40 | 0,50 0,80 | 0,17 0,37 | max 0,035 | max 0,035 | 0,70 1,10 | 2,75 3,25 | 0,25 0,40 | Cu Max 0,30 |
| 16 540 16540 | CSN/STN | 0,30 0,40 | 0,50 0,80 | 0,15 0,40 | max 0,035 | max 0,035 | 0,70 1,10 | 2,75 3,25 | 0,25 0,40 | - |
| 32HN3M | PN | 0,28 0,35 | 0,30 0,60 | 0,17 0,37 | max 0,040 | max 0,030 | 0,60 0,90 | 2,75 3,25 | 0,30 0,40 | - |
Oțel 34HN3M – oțel structural crom-nichel-molibden
Caracteristici și scop
Oțelul 34HN3M este caracterizat prin rezistență mecanică ridicată, rezistență la sarcini dinamice și de oboseală și o bună călibilitate. Este utilizat în componente de mașini și structuri expuse la solicitări mari și care funcționează în condiții dure. Este potrivit pentru tratament termic, permițând adaptarea proprietăților sale la cerințe tehnice specifice.
Se utilizează în producerea de:
- arbori, punți și angrenaje,
- piese de transmisie și suspensie,
- biele și componente pentru sarcini grele,
- unelte și piese care funcționează în condiții de sarcină variabilă,
- piese de aeronave și vehicule specializate.
Oțel 34HN3M – proprietăți mecanice (în stare tratată termic)
| Proprietate | valoare |
|---|---|
| Rezistență la curgere Re | min. 900 MPa |
| Rezistența la tracțiune Rm | 1100–1300 MPa |
| Extensie A5 | min. 10% |
| Îngustare Z | aprox. 40% |
| Rezistența la impact (KV) | min. 50 J |
| Duritate (HB, după tratamentul termic) | 260–300 HB |
Tratament termic 34HN3M
- Normalizare: 850-880 ° C
- Întărire: 830–860°C (ulei)
- Eliberându-mă: 500-650 ° C
Datorită unui tratament termic adecvat, se pot obține parametri optimi de rezistență și o duritate adaptate aplicației.
Oțel 34HN3M – sudabilitate
- Stal moderat sudabil, necesită încălzire la 200–300°C înainte de sudare și răcire lentă după proces.
- Se recomandă detensionarea post-sudură la 550–650°C pentru a reduce tensiunile.
- Poate fi sudat folosind metode MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW) folosind materiale suplimentare adecvate.
Tăiere și prelucrare mecanică
- Tăiere termică: posibil cu precauție; se recomandă preîncălzirea pentru a evita întărirea zonei de tăiere.
- Tăiere mecanică: necesită utilizarea de scule din carbură cimentată sau oțel rapid (HSS) datorită durității lor ridicate.
- Tăiere cu laser și plasmă: posibil, dar parametrii trebuie selectați pentru a minimiza efectul căldurii asupra structurii materialului.
- Prelucrare: posibilă folosind parametrii adecvați ai sculei, datorită prelucrabilității moderate.
34HN3M este un oțel de înaltă rezistență și rezistent la oboseală, utilizat în componente expuse la sarcini mari și condiții dinamice de funcționare. Sudabilitatea sa moderată necesită o pregătire adecvată și o detensionare post-procesare. Poate fi tăiat și prelucrat mecanic, dar necesită utilizarea unor scule cu durabilitate sporită.
Oțel 32HN3M – crom-nichel-molibden
Proprietăți mecanice (în stare tratată termic)
| Proprietate | valoare |
|---|---|
| Rezistență la curgere Re | min. 800 MPa |
| Rezistența la tracțiune Rm | 1000–1200 MPa |
| Extensie A5 | min. 12% |
| Îngustare Z | aprox. 45% |
| Rezistența la impact (KV) | min. 50 J |
| Duritate (HB, după tratamentul termic) | 240–280 HB |
Caracteristici și scop
32HN3M este un oțel structural de înaltă rezistență, cu călibilitate sporită și proprietăți excelente la oboseală. Datorită combinației de crom, nichel și molibden, prezintă o bună rezistență la sarcini dinamice, fiind potrivit pentru utilizarea în componente care funcționează sub solicitări mari. De asemenea, prezintă o bună rezistență la fractură și abraziune.
Acest oțel este potrivit pentru utilizare în condiții de solicitări mari și sarcini dinamice, de exemplu, în piese de mașini, vehicule și industria aerospațială.
32HN3M – tratament termic
- Normalizare: 850-880 ° C
- Întărire: 830–860°C (ulei, apă)
- Eliberându-mă: 500-650 ° C
Datorită călibilității sale ridicate, se poate obține o gamă largă de durități și rezistențe în funcție de parametrii de revenire utilizați.
Aplicarea 32HN3M
Oțelul 32HN3M este utilizat în producția de:
- elemente de transmisie, arbori, punți și bolțuri,
- componente ale sistemelor de acționare din industria auto și aeronautică,
- biele, bucșe și inele de conectare,
- unelte cu rezistență ridicată la abraziune,
- piese de mașină care necesită rezistență la oboseală.
Sudabilitate
- Oțelul 32HN3M este moderat sudabil – necesită încălzire la 200–300°C înainte de sudare și răcire lentă după finalizarea procesului.
- După sudare, se recomandă o detensionare la o temperatură de aproximativ 550–650°C pentru a reduce tensiunile interne.
- Este cel mai potrivit pentru metodele de sudare MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW), folosind sârmă de sudură cu conținut crescut de nichel și molibden.
Tăiere
- Tăiere termică: Posibil, dar se recomandă preîncălzirea pentru a evita întărirea materialului la margini.
- Tăiere mecanică: Oțelul este ușor de tăiat mecanic, dar datorită durității sale ridicate, necesită utilizarea de scule din oțel rapid (HSS) sau carbură cimentată.
- Tăiere cu laser și plasmă: Posibil, dar necesită optimizarea parametrilor pentru a evita întărirea zonei de tăiere.
32HN3M este un oțel de înaltă rezistență și rezistent la oboseală, utilizat în principal în industria auto, aerospațială și inginerească. Este moderat sudabil, necesitând preîncălzire și detensionare post-sudură. Este potrivit pentru prelucrări mecanice și termice de precizie, ceea ce îl face un material valoros pentru componentele care funcționează sub sarcini mari.
Oțel 1.6773 / 36NiCrMo16 – oțel structural crom-nichel-molibden
Proprietăți mecanice (în stare tratată termic)
| Proprietate | valoare |
|---|---|
| Rezistență la curgere Re | min. 1100 MPa |
| Rezistența la tracțiune Rm | 1300–1600 MPa |
| Extensie A5 | min. 10% |
| Îngustare Z | aprox. 40% |
| Rezistența la impact (KV) | min. 40 J |
| Duritate (HB, după tratamentul termic) | 280–340 HB |
Caracteristicile și scopul 36NiCrMo16
Oțelul 36NiCrMo16 (1.6773) este un oțel structural de înaltă rezistență, conceput pentru utilizare în condiții de sarcini mecanice și dinamice extreme. Se caracterizează printr-o călibilitate ridicată și o rezistență excelentă la oboseală și impact. Este tratabil termic, ceea ce permite adaptarea proprietăților sale la cerințe tehnice specifice.
Se utilizează în producerea de:
- componente de acționare și transmisie de înaltă rezistență,
- arbori, punți, bolțuri și biele,
- componente pentru aviație și automobile,
- părți ale mașinilor industriale expuse la uzură intensă,
- unelte și structuri care necesită rezistență la solicitări dinamice ridicate.
Tratament termic 36NiCrMo16
- Normalizare: 850-880 ° C
- Întărire: 830–860°C (ulei)
- Eliberându-mă: 500-650 ° C
Tratamentul termic permite o rezistență ridicată și rezistență la fisuri, adaptată condițiilor de operare necesare.
Sudabilitatea 36NiCrMo16
- Sudabilă moderat – necesită încălzire la 250–350°C înainte de sudare și răcire controlată după proces.
- Se recomandă detensionarea post-sudură la 550–650°C pentru a reduce tensiunile interne.
- Cele mai bune metode de sudare MIG/MAG (GMAW) i TIG (GTAW) folosind aditivi potriviți compoziției chimice.
Tăiere și prelucrare mecanică
- Tăiere termică: Posibil, dar se recomandă preîncălzirea pentru a evita întărirea marginilor.
- Tăiere mecanică: Necesită scule de înaltă durabilitate (HSS, carbură cimentată) datorită durității materialului.
- Tăiere cu laser și plasmă: Posibil cu selecția optimă a parametrilor pentru a limita efectul căldurii asupra structurii de oțel.
- Prelucrare: Datorită rezistenței sale ridicate, necesită unelte cu rezistență sporită la abraziune și răcire eficientă.
Oțelul 36NiCrMo16 (1.6773) este un oțel structural de înaltă rezistență, tenacitate și călibilitate. Este utilizat în componente care necesită rezistență mecanică ridicată și rezistență la oboseală. Sudabilitatea este limitată, necesitând o pregătire adecvată și un control al procesului. Poate fi prelucrat mecanic și termic, dar necesită unelte cu rezistență ridicată la uzură.
În clasele 34HN3M, 32HN3M, 1.6773, 36NiCrMo16, compania furnizează piese forjate în matriță deschisă, bare laminate rotunde, bare pătrate, bare plate laminate și plăci mici.
Alte clase de oțel pentru cazane structurale
15HM – oțel crom-molibden 13CrMo4-5, 1.7335
25HM 20HM – oțel crom-molibden 25CrMo4, 1.7218, 25CrMoS4, 1.7258
10H2M - oțel crom-molibden 10CrMo9-10, 1.7380
13HMF – oțel crom-molibden-vanadiu 14MoV6-3, 1.7715
21HMF – oțel crom-molibden-vanadiu 21CrMoV5-7, 21CrMoV5-11
26H2MF – oțel crom-molibden-vanadiu 24CrMo5-5
30H2MF – oțel crom-molibden-vanadiu 30CrMoV9, 31CrMoV9, 1.7707, 18519
34HN3M – oțel crom-nichel-molibden
Vezi și
oțeluri înalt aliate pentru funcționare la temperaturi ridicate
Alte oțeluri aliate structurale
oțel structural aliat pentru carburare
oțel aliat structural pentru nitrurare
oțel pentru arcuri din aliaj structural
oțel pentru rulmenți din aliaj structural
oțel aliat structural pentru tratament termic
oțel structural aliat pentru funcționare la temperaturi ridicate – oțel pentru cazane
Întrebări frecvente (FAQ) - oțel 34HN3M
Ce este oțelul 34HN3M?
34HN3M este un oțel aliat structural de înaltă rezistență (Cr-Ni-Mo) cu călibilitate și rezistență la oboseală ridicate, destinat componentelor supuse unor sarcini dinamice mari.
Pentru ce aplicații se utilizează 34HN3M?
Pentru arbori, punți, bolțuri, angrenaje, componente de transmisie, biele și piese ale mașinilor și dispozitivelor care necesită rezistență ridicată la impact și rezistență ridicată.
Care sunt principalele proprietăți mecanice după tratamentul termic?
De obicei: rezistență la curgere ~950–1100 MPa, rezistență la tracțiune ~1100–1400 MPa, alungire ~10–14%, duritate ~280–340 HB (valorile depind de produsul semifabricat și de regimul de procesare).
În ce interval de temperatură funcționează 34HN3M?
Se comportă bine la temperaturi moderat ridicate, de obicei până la aproximativ 300°C, proprietățile scăzând odată cu creșterea temperaturii.
Care este tratamentul termic recomandat pentru 34HN3M?
Normalizare aprox. 850–880°C, călire aprox. 830–860°C (de obicei ulei), revenire aprox. 500–650°C — selectate pentru a se potrivi parametrilor de rezistență și rezistență la impact vizați.
Este sudabil 34HN3M?
Oțel sudabil mediu: preîncălzire recomandată la aproximativ 200–300°C, răcire controlată și detensionare post-sudura (aprox. 550–650°C). Selecția materialelor suplimentare conform sistemului Cr-Ni-Mo.
Cum se prelucrează 34HN3M?
Datorită rezistenței ridicate a materialului, sunt necesare scule din HSS sau carbură, prindere stabilă, răcire eficientă și parametri de așchiere conservatori.
Este posibilă tăierea termică și cu laser?
Da, cu preîncălzire și control al parametrilor pentru limitarea zonei afectate termic și a întăririi locale a muchiilor.
Ce stări de livrare sunt tipice pentru 34HN3M?
Cel mai adesea într-o stare înmuiată pentru prelucrare, normalizată sau tratată termic; după prelucrarea mecanică conform specificațiilor comenzii.
Ce produse semifabricate sunt de obicei disponibile?
Bare rotunde și pătrate, bare plate, piese forjate în matriță deschisă și plăci/formate mici - game dimensionale în funcție de loturile de producție.
La ce să fii atent când proiectezi cu 34HN3M?
Asupra grosimii secțiunii transversale (efect asupra călibilității), condițiilor de livrare, regimului de tratament termic și condițiilor de funcționare (sarcini la impact, temperatură, cicluri de oboseală).