Standardi PN-89/H-84030/03 on puolalainen standardi vuodelta 1989, joka määritteli nitraukseen tarkoitettujen rakenneterästen vaatimukset.
Se peruutettiin 17. lokakuuta 2002 ja korvattiin standardilla PN-EN 10085:2002 . Standardi PN-89/H-84030/03 korvasi standardin PN-H-84030:1972 . Ennen standardin PN-H-84030:1972 käyttöönottoa oli voimassa standardi PN-H-84035:1965, joka määritteli hiiletykseen, sammutukseen ja päästöön tarkoitettujen seosterästen laadut, joita käytetään erityisen rasitettujen laiteosien, kuten lentokoneiden tai polttomoottoreiden osien, valmistuksessa. Standardi PN-H-84035:1965 julkaistiin 17. joulukuuta 1965 ja peruutettiin 30. kesäkuuta 1973, ja se korvattiin standardeilla PN-H-84035:1972 ja PN-H-84030:1972.
Standardi PN-72/H-84030 Seostetut rakenneteräkset – Laadut
- PN-89/H-84030-01Korvattu nimellä PN-EN 10083-1+A1:1999.
- PN-89/H-84030-02Korvattu nimellä PN-EN 10084:2002.
- PN-89/H-84030-03Korvattu nimellä PN-EN 10085:2002.
- PN-89/H-84030-04Korvattu nimellä PN-EN 10083-3:2007.
Aikaisemmat standardit, kuten PN-H-84035:1965, olivat teknisten ja laadullisten parametrien suhteen tiukempia kuin uudemmat vastineensa. Tämä johtui siitä, että vanhemmissa standardeissa painotettiin enemmän materiaalien kestävyyttä, lujuutta ja turvallisuutta, erityisesti dynaamisesti kuormitetuissa rakenteissa ja vaativissa teollisuussovelluksissa.
Standardi PN-EN 10085:2002 määritteli vaatimukset muun muassa nitraukseen tarkoitettujen terästen valmistusprosessille, toimitusolosuhteille, pinnanlaadulle, kemialliselle koostumukselle, kovuudelle, mekaanisille ominaisuuksille, sisäiselle laadulle ja pinnanlaadulle. Se sisälsi myös ehdot tuotteiden lämpökäsittelylle, testaukselle ja merkinnälle.
Vuonna 2003 PN-EN 10085:2002 -standardi korvattiin standardilla PN-EN 10085:2003 , joka toi mukanaan lisämuutoksia ja yhtenäisti vaatimukset eurooppalaisten standardien kanssa.
Lokakuussa 2021 julkaistiin standardi PN-EN ISO 683-5:2021-10 , joka on identtinen kansainvälisen standardin ISO 683-5:2017 ja eurooppalaisen standardin EN ISO 683-5:2021 kanssa . Tämä standardi määrittelee tekniset vaatimukset nitraukseen tarkoitettujen terästen toimitukselle ja kattaa puolivalmisteet, tangot, valssilangan, kuumavalssatut levyt sekä avolouhintaiset tai muottitaotteet. Nämä teräkset on tarkoitettu koneenosien valmistukseen, jotka karkaisun ja päästön jälkeen nitrataan pinnan kovuuden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi.
PN-EN ISO 683-5:2021-10 -standardin käyttöönoton tavoitteena oli puolalaisten standardien yhdenmukaistaminen kansainvälisten ohjeiden kanssa, varmistaen nitrattujen terästen johdonmukaisuuden ja ajantasaiset tekniset vaatimukset.
Vakiovalikoima:
PN-89/H-84030/03 -standardissa määriteltiin:
- Kemikaalien sytytysMääritelty seosaineiden, kuten hiilen (C), mangaanin (Mn), piin (Si), fosforin (P), rikin (S), kromin (Cr), molybdeenin (Mo), nikkelin (Ni) ja alumiinin (Al), sallitut pitoisuudet nitridointiin tarkoitetuille teräksille.
- Mekaaniset ominaisuudetMääritettiin yksittäisten teräslajien vetolujuuden (Rm), myötölujuuden (Re), venymän (A), pinta-alan pienenemisen (Z), iskusitkeyden (KU2) ja pehmennetyn tilan kovuuden vähimmäisarvot.
- KäsittelyohjeetSe sisälsi suosituksia teräksen plastiseen työstöön ja lämpökäsittelyyn, mukaan lukien taonta-, valssaus-, hehkutus-, karkaisu-, päästö- ja nitrauslämpötilat.
- hakemusSe osoitti nitridoitavien terästen tärkeimmät käyttöalueet, kuten polttomoottorien osien, kuten kampiakselien, männäntappien, jakopään nokkien, hammaspyörien ja muiden suurta pintakovuutta ja ydinlujuutta vaativien komponenttien valmistuksen.
Standardi PN-89/H-84030/03 – teräslajit
- 38HMJKromi-molybdeeni-alumiiniteräs, jota käytetään polttomoottorien osien, kuten kampiakselien, männäntappien, nokka-akseleiden ja hammaspyörien, valmistuksessa. Lämpökäsittelyn jälkeen sen vetolujuus on Rm ≥ 980 MPa ja pintakovuus nitrauksen jälkeen yli 900 HV.
- 25H3MKromi-molybdeeniteräs, jota käytetään autoteollisuudessa polttomoottoreiden osissa, kuten kampiakseleissa, hammaspyörissä ja nokka-akseleissa. Sille on ominaista hyvä karkenevuus ja mittapysyvyys nitrauksen jälkeen.
- 33H3MFKromi-molybdeeni-vanadiiniteräs, jota käytetään jopa 80 mm paksujen polttomoottorien osien valmistuksessa, kun vaaditaan äärimmäistä lujuutta. Nitrauksella saavutetaan korkea pinnan kovuus, mikä lisää kulutuskestävyyttä.
Nitridointiprosessi:
Nitraus on termokemiallinen käsittelyprosessi, jossa teräksen pinta kyllästetään typellä 500–520 °C:n lämpötilassa. Tämä tekee pinnasta poikkeuksellisen kovan (yli 900 HV), mikä lisää kulumis-, korroosio- ja väsymiskestävyyttä samalla, kun ytimen lujuus ja sitkeys säilyvät.
Vakiovaihto:
Vuonna 2002 standardi PN-89/H-84030/03 korvattiin standardilla PN-EN 10085:2002, joka otti käyttöön yhtenäiset vaatimukset nitratuille teräksille Euroopan tasolla ja mukautti puolalaiset standardit eurooppalaisiin standardeihin.