Стандарт PN-89/H-84030/03 е полски стандарт от 1989 г., който определя изискванията за конструкционни легирани стомани, предназначени за азотиране.
Той беше оттеглен на 17 октомври 2002 г. и заменен от PN-EN 10085:2002 . Стандартът PN-89/H-84030/03 замени стандарта PN-H-84030:1972 . Преди въвеждането на стандарта PN-H-84030:1972, в сила беше стандартът PN-H-84035:1965, определящ степените на легирани конструкционни стомани, предназначени за цементация, закаляване и отпускане, използвани в производството на особено натоварени части за оборудване, като например оборудване за самолети или части за двигатели с вътрешно горене. Стандартът PN-H-84035:1965 беше публикуван на 17 декември 1965 г. и оттеглен на 30 юни 1973 г., заменен от PN-H-84035:1972 и PN-H-84030:1972.
Стандарт PN-72/H-84030 Легирани конструкционни стомани – класове
- PN-89/H-84030-01Заменен от PN-EN 10083-1+A1:1999.
- PN-89/H-84030-02Заменен от PN-EN 10084:2002.
- PN-89/H-84030-03Заменен от PN-EN 10085:2002.
- PN-89/H-84030-04Заменен от PN-EN 10083-3:2007.
По-ранни стандарти, като например PN-H-84035:1965, бяха по-строги по отношение на техническите и качествени параметри от по-новите си аналози. Това произтичаше от факта, че по-старите стандарти поставяха по-голям акцент върху издръжливостта, здравината и безопасността на материалите, особено в динамично натоварени конструкции и индустриални приложения с високо търсене.
Стандартът PN-EN 10085:2002 определя изисквания, наред с други неща, за производствения процес, условията на доставка, състоянието на повърхността, химичния състав, твърдостта, механичните свойства, вътрешното качество и повърхностната обработка на стоманите за азотиране. Той включва и условия за термична обработка, изпитване и маркиране на продуктите.
През 2003 г. стандартът PN-EN 10085:2002 беше заменен от PN-EN 10085:2003 , който въведе допълнителни промени и унифицира изискванията с европейските стандарти.
През октомври 2021 г. беше публикуван стандарт PN-EN ISO 683-5:2021-10 , който е идентичен с международния стандарт ISO 683-5:2017 и европейския стандарт EN ISO 683-5:2021 . Този стандарт определя техническите изисквания за доставка на стомани за азотиране, обхващащи полуготови продукти, пръти, валцдрат, горещовалцувани листове и изковки, ковани в щанца или щампа. Тези стомани са предназначени за производството на машинни части, които след закаляване и отпускане се азотират, за да се увеличи повърхностната твърдост и износоустойчивостта.
Въвеждането на стандарта PN-EN ISO 683-5:2021-10 имаше за цел по-нататъшно хармонизиране на полските стандарти с международните насоки, осигурявайки съгласуваност и актуални технически изисквания за азотиращи стомани.
Стандартен диапазон:
Стандартът PN-89/H-84030/03 уточнява:
- Химичен съставПосочени са допустимите съдържания на легиращи елементи като въглерод (C), манган (Mn), силиций (Si), фосфор (P), сяра (S), хром (Cr), молибден (Mo), никел (Ni) и алуминий (Al) за стомани, предназначени за азотиране.
- Механични свойстваОпределени са минималните стойности на якостта на опън (Rm), границата на провлачване (Re), удължението (A), намаляването на площта (Z), ударната якост (KU2) и твърдостта в омекотено състояние за отделните марки стомана.
- Указания за обработкаТой съдържаше препоръки за пластична обработка и термична обработка на стомана, включително температури на коване, валцуване, отгряване, закаляване, отпускане и азотиране.
- приложениеПосочени са основните области на приложение на азотируемите стомани, като например производството на части за двигатели с вътрешно горене, включително колянови валове, бутални болтове, ангренажни гърбици, зъбни колела и други компоненти, изискващи висока повърхностна твърдост и якост на сърцевината.
Стандарт PN-89/H-84030/03 – марки стомана
- 38HMJХром-молибден-алуминиева стомана, използвана в производството на части за двигатели с вътрешно горене, като колянови валове, бутални болтове, разпределителни валове и зъбни колела. След термична обработка постига якост на опън Rm ≥ 980 MPa и повърхностна твърдост след азотиране над 900 HV.
- 25H3MХром-молибденова стомана, използвана в автомобилната индустрия за части на двигатели с вътрешно горене, като колянови валове, зъбни колела и разпределителни валове. Характеризира се с добра закаляемост и размерна стабилност след азотиране.
- 33H3MFХром-молибден-ванадиева стомана, използвана в производството на части за двигатели с вътрешно горене с дебелина до 80 мм, изискващи изключителна якост. Азотирането постига висока повърхностна твърдост, което увеличава износоустойчивостта.
Процес на азотиране:
Азотирането е термохимичен процес на обработка, който включва насищане на повърхността на стоманата с азот при температура 500–520°C. Това прави повърхността изключително твърда (над 900 HV), увеличавайки устойчивостта на износване, корозия и умора, като същевременно запазва здравината и пластичността на сърцевината.
Стандартна подмяна:
През 2002 г. стандартът PN-89/H-84030/03 беше заменен от PN-EN 10085:2002, който въведе унифицирани изисквания на европейско ниво за азотиращи стомани, адаптирайки полските стандарти към европейските стандарти.