Standardin PN-EN 10089:2005 otsikko on: "Kuumavalssatut teräkset lämpökäsitellyille jousille - Tekniset toimitusehdot ." Tämä on eurooppalainen tekninen standardi, joka määrittelee toimitusvaatimukset jousien ja jousielementtien valmistukseen tarkoitetuille jousiteräksille, jotka ovat lämpökäsiteltäviä.
Standardi PN-EN 10089:2005 korvasi aiemman standardin PN-EN 10089:2003 , joka poistettiin käytöstä 23. kesäkuuta 2005.
Aiemmin standardi PN-EN 10089:2003 korvasi puolalaisen standardin PN-H-93003:1996.
Standardin PN-EN 10089:2005 soveltamisala
Standardi PN-EN 10089:2005 koskee kuumavalssattuja, lämpökäsiteltyjä teräksiä, jotka on tarkoitettu seuraavien tuotteiden valmistukseen:
- Litteät ja kierrejouset.
- Auto- ja rautatiejouset.
- Erittäin lujat elastiset elementit.
Se ei sisällä terästä, joka on tarkoitettu jousilankojen, kylmävalssattujen nauhojen ja erikoisjousien tuotantoon.
Teräksen jaottelu ja luokittelu standardin PN-EN 10089:2005 mukaisesti
Standardi luokittelee jousiteräkset niiden kemiallisen koostumuksen ja mekaanisten ominaisuuksien mukaan ottaen huomioon seosaineet, kuten:
- Hiili (C) – vaikuttaa teräksen kovuuteen ja elastisuuteen.
- Pii (Si) – parantaa elastisuutta ja kestävyyttä päästöjä vastaan.
- Kromi (Cr) – lisää karkenevuutta ja korroosionkestävyyttä.
- Vanadiini (V) – parantaa väsymis- ja halkeilukestävyyttä.
- Molybdeeni (Mo) – lisää lujuutta ja vastustuskykyä korkeissa lämpötiloissa.
- Nikkeli (Ni) – lisää karkenevuutta ja korroosionkestävyyttä.
Esimerkkejä teräslajeista standardin PN-EN 10089 mukaisesti:
38Si7 (1.5023)
Keskijoustavaa ja hyvin väsymiskestävää piiterästä. Suunniteltu kevyille jousille ja kohtalaiselle dynaamiselle kuormitukselle alttiille komponenteille.
46Si7 (1.5024)
Piiteräs, jolla on suurempi kovuus ja mekaaninen lujuus verrattuna 38Si7:ään. Käytetään suurempien kuormien alaisten litteiden ja kierrejousien valmistuksessa.
56Si7 (1.5026)
Erittäin elastinen piiteräs, jolle on ominaista hyvä pysyvien muodonmuutosten kestävyys. Käytetään moottoriajoneuvojen jousissa.
54SiCr6 (1.7102)
Pii-kromiteräs, jolla on korkea kovuus ja kulutuskestävyys. Erityisesti suositellaan dynaamisille kuormille alttiisiin autojen jousiin ja komponentteihin.
56SiCr7 (1.7106)
Teräs, jonka pii- ja kromipitoisuus on lisääntynyt, mikä lisää sen kovuutta ja kestävyyttä. Sitä käytetään suurten ajoneuvojen ja koneiden jousissa.
61SiCr7 (1.7108)
Erittäin luja teräs, jolla on lisääntynyt halkeilun- ja väsymiskestävyys. Suunniteltu komponenteille, joilta vaaditaan korkeimpia lujuusvaatimuksia.
52SiCrNi5 (1.7117)
Pii-kromi-nikkeliteräs, jossa yhdistyvät korkea lujuus ja lisääntynyt korroosionkestävyys. Käytetään jousissa, jotka toimivat ankarissa ympäristöolosuhteissa.
55Cr3 (1.7176)
Kromiterästä, jolla on korkea kovuus ja hyvä kulutuskestävyys. Käytetään autojen lehtijousissa ja jousissa, joilla on suuret dynaamiset kuormitukset.
60Cr3 (1.7177)
Erittäin kovaa kromiterästä, suunniteltu komponenteille, jotka vaativat poikkeuksellista kestävyyttä ja muodonmuutoksen kestävyyttä. Käytetään hyötyajoneuvojen jousissa ja kierrejousissa.
60CrMo3-1 (1.7239)
Kromi-molybdeeniteräs, kestää virumista korkeissa lämpötiloissa. Käytetään jousissa, jotka toimivat korkeissa lämpötiloissa.
60CrMo3-2 (1.7240)
Teräs, jonka kromi- ja molybdeenipitoisuus on lisääntynyt, mikä parantaa karkenevuutta ja kulutuskestävyyttä. Käytetään jousissa teollisissa sovelluksissa.
60CrMo3-3 (1.7241)
Korkeaseosteinen kromi-molybdeeniteräs, jolla on maksimaalinen virumiskestävyys ja korkea kovuus. Suunniteltu äärimmäisissä lämpötiloissa ja paineissa toimiville komponenteille.
52CrMoV4 (1.7701)
Kromi-molybdeeni-vanadiiniteräs, jolla on poikkeuksellisen hyvä väsymis- ja murtolujuus. Suunniteltu erittäin rasittuville komponenteille, kuten vääntösauvoille ja jousille.
46SiCrMo6 (1.8062)
Pii-kromi-molybdeeniteräs, jolla on erinomainen kovuuden ja elastisuuden tasapaino. Käytetään henkilöautojen jousissa.
50SiCrMo6 (1.8063)
Teräs, jolla on suurempi kovuus ja elastisuus verrattuna 46SiCrMo6:een. Ihanteellinen suurten dynaamisten kuormien omaavien jousien, kuten urheilujousitusten, valmistukseen.
45SiCrV6-2 (1.8151)
Pii-kromi-vanadiiniteräs, jolla on lisääntynyt halkeilun- ja kulumiskestävyys. Käytetään erittäin syklisiä lujuusjousia varten.
54SiCrV6 (1.8152)
Teräs, jolla on erittäin korkea kovuus ja erinomainen väsymiskestävyys. Käytetään teollisuusjousissa ja pitkäaikaiseen kuormitukseen joutuvissa komponenteissa.
60SiCrV7 (1.8153)
Tämän ryhmän kestävin pii-kromi-vanadiiniteräs, jolla on poikkeuksellinen kestävyys ja kestävyys pysyville muodonmuutoksille. Käytetään erikoistuneissa teollisuusjousissa.
51CrV4 (1.8159)
Kromivanadiiniterästä, jolla on erinomaiset elastiset ominaisuudet, korkea kovuus ja murtolujuus. Käytetään yleisesti autojen lehtijousissa ja iskunvaimennusjousissa.
PN-EN 10089:2005 -standardin kattamien terästen mekaaniset ominaisuudet
Standardi määrittelee teräksen mekaanisille ominaisuuksille vähimmäisvaatimukset, kuten:
- Myötölujuus (Re) – pienin jännitysarvo, jonka jälkeen materiaaliin tulee pysyvä muodonmuutos.
- Vetolujuus (Rm) – suurin voima, jonka materiaali kestää ennen murtumista.
- Kovuus (HB tai HRC) – materiaalin läpäisynkestävyys.
- Iskulujuus (KV) – dynaamisten kuormien kestävyys.
Nämä ominaisuudet määritetään lämpökäsittelyn jälkeen.
Toimitusehdot ja lämpökäsittely
Standardi määrittelee myös lämpökäsittelyprosessille asetetut vaatimukset, joihin kuuluvat:
- Karkaisu – kuumentaminen tiettyyn lämpötilaan ja nopea jäähdytys kovuuden lisäämiseksi.
- Irti päästäminen – lämmittäminen alempaan lämpötilaan haurauden vähentämiseksi ja elastisuuden lisäämiseksi.
Standardin PN-EN 10089 mukaisesti toimitettava teräs on toimitettava kuumavalssattuna ja lämpökäsiteltynä tai lämpökäsittelyvalmiina.
Mitta- ja muototoleranssit
Standardi määrittelee myös tankojen ja valssilankojen sallitut mittapoikkeamat, mukaan lukien:
- Materiaalin halkaisija ja paksuus.
- Suoruus.
- Pinnan karheus.
Standardin PN-EN 10089:2005 mukainen merkintä ja sertifiointi
Jokaisen standardin piiriin kuuluvan teräserän mukana tulee toimittaa asianmukaiset asiakirjat, jotka sisältävät:
- Teräslaadun nimitys standardin mukaisesti.
- Eränumero ja valmistuspäivämäärä.
- Vaatimustenmukaisuustodistus, joka vahvistaa standardin noudattamisen.
Teräksen käyttö standardin PN-EN 10089:2005 mukaisesti
Standardin kattamia teräksiä käytetään seuraavien tuotteiden valmistuksessa:
- Auto- ja rautatiejouset.
- Jousitusjouset.
- Jouset, jotka altistuvat suurille dynaamisille kuormille.
- Mekaaniset komponentit, jotka vaativat suurta väsymis- ja kulumiskestävyyttä.
Standardi PN-EN 10089:2005 asettaa yhtenäiset laatustandardit Euroopassa käytettäville jousiteräksille, ja siinä määritellään kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet ja lämpökäsittelymenetelmät. Tämä mahdollistaa materiaalien valmistuksen, joilla on korkea elastisuus, kestävyys ja väsymislujuus, mikä on ratkaisevan tärkeää auto-, rautatie- ja teollisuussovelluksissa.