স্ট্যান্ডার্ড পিএন-ইএন ১০০৮৯:২০০৫ তাপ-প্রক্রিয়াজাত স্প্রিং-এর জন্য হট-রোল্ড স্টিল – প্রযুক্তিগত সরবরাহ শর্তাবলী

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডটির শিরোনাম হলো: "তাপ-প্রক্রিয়াজাত স্প্রিং-এর জন্য হট-রোল্ড স্টিল - প্রযুক্তিগত সরবরাহ শর্তাবলী ।" এটি একটি ইউরোপীয় প্রযুক্তিগত স্ট্যান্ডার্ড যা তাপ-প্রক্রিয়াজাত স্প্রিং এবং স্থিতিস্থাপক উপাদান উৎপাদনের জন্য উদ্দিষ্ট স্প্রিং স্টিলের সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে।

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডটি পূর্ববর্তী PN-EN 10089:2003 স্ট্যান্ডার্ডের স্থলাভিষিক্ত হয়েছে , যা ২৩ জুন ২০০৫-এ প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

পূর্বে, PN-EN 10089:2003 স্ট্যান্ডার্ডটি পোলিশ PN-H-93003:1996 স্ট্যান্ডার্ডকে প্রতিস্থাপন করেছিল ।

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডের পরিধি

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডটি হট-রোল্ড ও তাপ-প্রক্রিয়াজাত স্টিলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা নিম্নলিখিত উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়:

• সমতল এবং সর্পিল স্প্রিং।
• গাড়ি ও রেলের স্প্রিং।
• উচ্চ-শক্তির স্থিতিস্থাপক উপাদান।

এর মধ্যে স্প্রিং তার, কোল্ড-রোল্ড স্ট্রিপ এবং বিশেষ স্প্রিং উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত ইস্পাত অন্তর্ভুক্ত নয়।

PN-EN 10089:2005 অনুযায়ী ইস্পাতের বিভাজন এবং শ্রেণিবিন্যাস

এই মানদণ্ডটি স্প্রিং স্টিলকে তাদের রাসায়নিক গঠন এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে বিভক্ত করে, যেখানে নিম্নলিখিত সংকর উপাদানগুলি বিবেচনা করা হয়:

• কার্বন (C) – ইস্পাতের কাঠিন্য ও স্থিতিস্থাপকতাকে প্রভাবিত করে।
• সিলিকন (Si) – স্থিতিস্থাপকতা এবং টেম্পারিং-এর বিরুদ্ধে প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে।
• ক্রোমিয়াম (Cr) – কাঠিন্য ও ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
• ভ্যানাডিয়াম (V) ক্লান্তি ও ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে।
• মলিবডেনাম (Mo) উচ্চ তাপমাত্রায় ক্রিপ প্রতিরোধ ক্ষমতা ও শক্তি বৃদ্ধি করে।
• নিকেল (Ni) – কাঠিন্য ও ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

PN-EN 10089 অনুযায়ী স্টিলের গ্রেডের উদাহরণ:

38Si7 (1.5023)

মাঝারি স্থিতিস্থাপকতা এবং ভালো ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন সিলিকন স্টিল। মাঝারি গতিশীল ভার বহনকারী হালকা স্প্রিং এবং যন্ত্রাংশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

46Si7 (1.5024)

38Si7-এর তুলনায় বর্ধিত কাঠিন্য ও যান্ত্রিক শক্তি সম্পন্ন সিলিকন স্টিল। এটি উচ্চ ভার বহনকারী ফ্ল্যাট এবং স্পাইরাল স্প্রিং উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়।

56Si7 (1.5026)

অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক সিলিকন স্টিল, যা স্থায়ী বিকৃতির বিরুদ্ধে ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতার জন্য পরিচিত। এটি মোটর গাড়ির সাসপেনশন স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

54SiCr6 (1.7102)

উচ্চ কাঠিন্য এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন সিলিকন-ক্রোমিয়াম ইস্পাত। বিশেষত স্বয়ংচালিত গাড়ির স্প্রিং এবং গতিশীল ভারের অধীন যন্ত্রাংশের জন্য প্রস্তাবিত।

56SiCr7 (1.7106)

উচ্চ সিলিকন ও ক্রোমিয়ামযুক্ত ইস্পাত, যার ফলে এর কাঠিন্য ও স্থায়িত্ব বৃদ্ধি পায়। এটি বড় যানবাহন ও যন্ত্রপাতির স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

61SiCr7 (1.7108)

অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক ইস্পাত, যা ফাটল ও ক্লান্তি প্রতিরোধে অধিক সক্ষম। সর্বোচ্চ শক্তির প্রয়োজন এমন যন্ত্রাংশের জন্য বিশেষভাবে তৈরি।

52SiCrNi5 (1.7117)

সিলিকন-ক্রোমিয়াম-নিকেল ইস্পাত, যা উচ্চ শক্তির সাথে বর্ধিত ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতার সমন্বয় ঘটায়। প্রতিকূল পরিবেশগত পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত স্প্রিংগুলিতে এটি ব্যবহৃত হয়।

55Cr3 (1.7176)

উচ্চ কাঠিন্য এবং ভালো ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন ক্রোম স্টিল। এটি গাড়ির লিফ স্প্রিং এবং উচ্চ ডাইনামিক লোডযুক্ত স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

60Cr3 (1.7177)

অত্যন্ত শক্ত ক্রোম স্টিল, যা অসাধারণ স্থায়িত্ব এবং বিকৃতি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন যন্ত্রাংশের জন্য তৈরি। বাণিজ্যিক যানবাহনের স্প্রিং এবং কয়েল স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

60CrMo3-1 (1.7239)

ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম ইস্পাত, যা উচ্চ তাপমাত্রায় ক্রিপ প্রতিরোধী। উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে ব্যবহৃত স্প্রিং-এ এটি ব্যবহার করা হয়।

60CrMo3-2 (1.7240)

উচ্চ ক্রোমিয়াম এবং মলিবডেনামযুক্ত ইস্পাত, যা উন্নত কাঠিন্যযোগ্যতা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। শিল্পক্ষেত্রে স্প্রিং তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।

60CrMo3-3 (1.7241)

সর্বোচ্চ ক্রিপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চ কাঠিন্য সম্পন্ন উচ্চ-সংকর ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম ইস্পাত। চরম তাপমাত্রা এবং চাপে পরিচালিত যন্ত্রাংশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

52CrMoV4 (1.7701)

অসাধারণ ক্লান্তি ও ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন ক্রোম-মলিবডেনাম-ভ্যানাডিয়াম ইস্পাত। টর্শন বার এবং সাসপেনশন স্প্রিং-এর মতো উচ্চ চাপযুক্ত যন্ত্রাংশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

46SiCrMo6 (1.8062)

সিলিকন-ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম ইস্পাত, যার কাঠিন্য ও স্থিতিস্থাপকতার চমৎকার ভারসাম্য রয়েছে। এটি যাত্রীবাহী গাড়ির সাসপেনশন স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

50SiCrMo6 (1.8063)

46SiCrMo6-এর তুলনায় বর্ধিত কাঠিন্য ও স্থিতিস্থাপকতা সম্পন্ন একটি ইস্পাত। স্পোর্টস সাসপেনশনের মতো উচ্চ ডাইনামিক লোডযুক্ত স্প্রিং তৈরির জন্য এটি আদর্শ।

45SiCrV6-2 (1.8151)

সিলিকন-ক্রোমিয়াম-ভ্যানাডিয়াম ইস্পাত, যা ফাটল ও ক্ষয় প্রতিরোধী। এটি উচ্চ চক্রীয় স্থায়িত্ব সম্পন্ন স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

54SiCrV6 (1.8152)

অত্যন্ত উচ্চ কাঠিন্য এবং চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ইস্পাত। এটি শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত স্প্রিং এবং দীর্ঘক্ষণ ভার বহনকারী যন্ত্রাংশে ব্যবহৃত হয়।

60SiCrV7 (1.8153)

এই গ্রুপের মধ্যে সবচেয়ে স্থিতিস্থাপক সিলিকন-ক্রোমিয়াম-ভ্যানাডিয়াম ইস্পাত, যার অসাধারণ স্থায়িত্ব এবং স্থায়ী বিকৃতি প্রতিরোধের ক্ষমতা রয়েছে। বিশেষায়িত শিল্প স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

৫০সিআরভি৪ (১.৮১৫৯)

ক্রোম-ভ্যানাডিয়াম স্টিলের চমৎকার স্প্রিং বৈশিষ্ট্য, উচ্চ কাঠিন্য এবং ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। এটি সাধারণত গাড়ির স্প্রিং এবং সাসপেনশন স্প্রিং-এ ব্যবহৃত হয়।

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডের আওতাভুক্ত স্টিলগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য

মানটিতে ইস্পাতের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যেমন:

• ফলন শক্তি (Re) – সর্বনিম্ন পীড়ন মান, যার পরে উপাদানটির স্থায়ী বিকৃতি ঘটে।
• প্রসার্য শক্তি (Rm) – সর্বোচ্চ বল যা কোনো বস্তু ভেঙে যাওয়ার আগে সহ্য করতে পারে।
• কঠোরতা (HB বা HRC) – ভেদন প্রতিরোধে উপাদানের প্রতিরোধ ক্ষমতা।
• অভিঘাত শক্তি (কেভি) – গতিশীল লোডের প্রতিরোধ।

তাপ প্রয়োগের পর এই বৈশিষ্ট্যগুলো নির্ধারিত হয়।

ডেলিভারির শর্তাবলী এবং তাপ চিকিৎসা

এই মানদণ্ডটি তাপ প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাবলীও নির্ধারণ করে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• শক্তকরণ – কাঠিন্য বাড়ানোর জন্য একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা এবং দ্রুত শীতল করা।
• ছেড়ে দেওয়া – ভঙ্গুরতা কমাতে এবং স্থিতিস্থাপকতা বাড়াতে কম তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা।

PN-EN 10089 অনুযায়ী সরবরাহকৃত ইস্পাত হট-রোল্ড ও তাপ-প্রক্রিয়াজাত অবস্থায় অথবা তাপ-প্রক্রিয়াজাতের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় সরবরাহ করতে হবে।

মাত্রিক এবং আকৃতি সহনশীলতা

এই মানদণ্ডে বার এবং তারের রডের জন্য অনুমোদিত মাত্রাগত বিচ্যুতিও নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• উপাদানটির ব্যাস এবং পুরুত্ব।
• সরলতা।
• পৃষ্ঠের অমসৃণতা।

স্ট্যান্ডার্ড PN-EN 10089:2005 চিহ্নিতকরণ এবং সার্টিফিকেশন

মানকটির আওতাভুক্ত ইস্পাতের প্রতিটি চালানের সাথে যথাযথ নথিপত্র সরবরাহ করতে হবে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• মান অনুযায়ী ইস্পাতের গ্রেড নির্ধারণ।
• ব্যাচ নম্বর এবং উৎপাদনের তারিখ।
• মানদণ্ডের সাথে সম্মতির নিশ্চয়তাপত্র।

PN-EN 10089:2005 অনুযায়ী স্টিলের ব্যবহার

এই মানদণ্ডের আওতাভুক্ত ইস্পাত নিম্নলিখিতগুলির উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়:

• গাড়ি ও রেলের স্প্রিং।
• সাসপেনশন স্প্রিং।
• উচ্চ গতিশীল ভারের সংস্পর্শে থাকা স্প্রিং।
• যান্ত্রিক উপাদানসমূহের ক্লান্তি এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধের উচ্চ ক্ষমতা প্রয়োজন।

PN-EN 10089:2005 স্ট্যান্ডার্ডটি ইউরোপে ব্যবহৃত স্প্রিং স্টিলের জন্য অভিন্ন গুণমানের মান প্রতিষ্ঠা করে, যেখানে এর রাসায়নিক গঠন, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এর ফলে উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা, স্থায়িত্ব এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন উপাদান উৎপাদন করা সম্ভব হয়, যা মোটরগাড়ি, রেলওয়ে এবং শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।