เหล็กกล้าโครงสร้างอัลลอยมาตรฐาน PN-89/H-84030/04 - เหล็กกล้าสำหรับปรับปรุงคุณสมบัติทางความร้อนและการชุบแข็งผิว - เกรดต่างๆ

มาตรฐานPN-89/H-84030/04เหล็กอัลลอยโครงสร้าง - เหล็กสำหรับชุบแข็งและอบคืนตัว และการชุบแข็งผิว - เกรด เป็นมาตรฐานทางเทคนิคของโปแลนด์ที่กำหนดข้อกำหนดสำหรับเหล็กอัลลอยโครงสร้างที่ใช้สำหรับการชุบแข็งและอบคืนตัว เป็นเอกสารแผ่นที่สี่ของ มาตรฐาน PN-89/H-84030ซึ่งเน้นที่เกรดเหล็กเฉพาะที่ใช้ในการอบชุบความร้อนเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล

เหล็กกล้าโครงสร้างอัลลอยมาตรฐานPN-72/H-84030 – เกรดต่างๆ

มาตรฐาน PN-89/H-84030/04 – ขอบเขตของมาตรฐาน:

มาตรฐานนี้ครอบคลุมเหล็กกล้าผสมโครงสร้างที่มีความสามารถในการชุบแข็งปานกลาง ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อการอบชุบความร้อนและการชุบแข็งผิว (ด้วยเปลวไฟและการเหนี่ยวนำ) เหล็กกล้าเหล่านี้มีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูง มีความยืดหยุ่นดี และทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักร เครื่องยนต์ และยานยนต์ที่ไม่สามารถผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ได้เนื่องจากขนาดของชิ้นส่วนเหล่านั้น

ตัวอย่างเกรดเหล็กตามมาตรฐาน PN-89/H-84030/04:

  • 45HNเหล็กกล้าอัลลอยโครงสร้าง 45H มีความสามารถในการชุบแข็งปานกลาง ออกแบบมาสำหรับการอบชุบความร้อนและการชุบแข็งผิว มีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูง มีความยืดหยุ่นดี และทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ เหล็กกล้า 45H ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักร เครื่องยนต์ และยานยนต์ เช่น เพลา แกนล้อ เฟือง และสกรู
  • 30HGSAเหล็กกล้าผสมโครงสร้างที่มีความสามารถในการชุบแข็งสูง ทนต่อการสึกหรอสูง และมีความแข็งแรงสูง ออกแบบมาเพื่อใช้ในการสร้างเครื่องจักรที่รับน้ำหนักมากและโครงสร้างขนาดใหญ่ที่รับภาระหนัก เหล็กกล้า 30HGSA สามารถอบชุบความร้อนได้ ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่มีความหนาไม่เกิน 60 มม. เช่น แกนหมุน เฟือง คันโยก และชิ้นส่วนคลัตช์
  • 40HNMAเหล็กกล้าอัลลอยโครงสร้าง 40HNMA มีคุณสมบัติความแข็งแรงสูงและสามารถชุบแข็งได้ดีเยี่ยม ใช้สำหรับการอบชุบความร้อนชิ้นส่วนเครื่องจักรที่รับแรงเค้นสูง แรงบิด และการสั่นสะเทือน เหล็กกล้า 40HNMA ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ พลังงาน และยานยนต์ สำหรับการผลิตเพลา ก้านสูบ ดุมใบพัด และชิ้นส่วนกังหัน
    คุณสมบัติทางกล:

เหล็กกล้าที่ได้ มาตรฐาน PN-89/H-84030/04มีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงดึงสูง มีความยืดหยุ่นดี และทนต่อแรงกระแทกได้ดี ค่าเฉพาะของพารามิเตอร์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับเกรดเหล็กและกรรมวิธีอบชุบความร้อนที่ใช้

Zastosowanie:

เหล็กกล้าเหล่านี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร ยานยนต์ การบินและอวกาศ และพลังงาน เพื่อผลิตชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงทางกลสูง เช่น เพลา แกนล้อ เฟือง สกรู และชิ้นส่วนกังหัน

ห้องว่าง:

มาตรฐานPN-89/H-84030/04เหล็กกล้าผสมโครงสร้าง - เหล็กกล้าสำหรับอบชุบความร้อนและชุบแข็งผิว - เกรดต่างๆ มีให้บริการจากคณะกรรมการมาตรฐานแห่งโปแลนด์ (PKN) สำหรับข้อมูลครบถ้วนเกี่ยวกับมาตรฐานนี้ ขอแนะนำให้ปรึกษา PKN หรือเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

 

12HN3A - เหล็กกล้าชุบแข็งโครม-นิกเกิล 1.5752,15CrNi13
20HN3A - เหล็กกล้าชุบแข็งโครม-นิกเกิล
30HGSA - เหล็กโครม-แมงกานีส-ซิลิคอน
30HGSNA - เหล็กกล้าชุบแข็งโครเมียม-แมงกานีส-ซิลิคอน-นิกเกิล
30H2N2M - เหล็กโครม-นิกเกิล-โมลิบเดนัม 30CrNiMo8, 1.6580
36HNM/38HNM - เหล็กโครม-นิกเกิล-โมลิบเดนัม 36CrNiMo4, 1.6510, 36NiCrMo16, 39NiCrMo3, 1.6511
37HS – เหล็กกล้าชุบแข็งโครม-ซิลิคอน
40H2MF - เหล็กกล้าชุบแข็งโครเมียม-โมลิบเดนัม-วานาเดียม 40HMFA, 40KHMFA, 40ChMFA, 40XMФA
40HNMA - เหล็กโครม-นิกเกิล-โมลิบเดนัม AISI 4340, 1.6565, 40NiCrmo6, 40NiCrMo7
45HN - เหล็กโครมนิกเกิล
45HNMF / 45HNMFA - เหล็กกล้าโครเมียม-นิกเกิล-โมลิบเดนัม-วานาเดียม

เหล็กกล้าผสมโครงสร้างชนิดอื่นๆ

เหล็กกล้าโครงสร้างผสมสำหรับกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง
เหล็กกล้าผสมโครงสร้างสำหรับกระบวนการไนไตรดิ้ง
เหล็กสปริงอัลลอยโครงสร้าง
เหล็กกล้าแบริ่งอัลลอยโครงสร้าง
เหล็กกล้าผสมโครงสร้างสำหรับงานอบชุบความร้อน
เหล็กกล้าโครงสร้างผสมสำหรับใช้งานที่อุณหภูมิสูง – เหล็กกล้าสำหรับหม้อไอน้ำ